항공산업기사 · 2003

항공산업기사 (2003-08-31)

총 80문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.비행기의 안정과 조종, 그리고 운동의 문제를 다루는데 있어서, 기준이 되는 좌표축은 비행기의 어느 것을 원점으로 하는가?

    1. ①공기력 중심
    2. ②공기 역학적 중심
    3. ③무게 중심
    4. ④기하학적 중심

  2. 2.프로펠러의 수(B)와 반지름(R) 및 평균공력시위(c)가 주어질 때, 프로펠러의 디스크 면적에 대한 전체 깃 면적의 비인 고형비(σ)는 다음 중에 어떻게 정의 되는가?

    1. ①σ= c / 2πRB
    2. ②σ= Bc / 2πR
    3. ③σ= c / πRB
    4. ④σ= Bc / πR

  3. 3.비행기의 항력을 표시하는 것 중에 등가유해면적(f)이라 하는 것은?

    1. ①항력계수가 1.28 이 되는 평판이다.
    2. ②항력계수가 1 이 되는 가상 평판의 면적이다.
    3. ③항력계수가 0 이 되는 평판의 면적이다.
    4. ④항력계수가 1.5 가 되는 가상 평판의 면적이다.

  4. 4.프로펠러의 장착방식 중에서 가장 많이 사용되는 방식으로 프로펠러가 기관의 앞쪽에 부착되는 방식은?

    1. ①견인식
    2. ②추진식
    3. ③이중 반전식
    4. ④탠덤식

  5. 5.그림과 같은 활공기의 양.항력 곡선에 대한 설명중 가장 올바른 것은?

    1. ①최장거리 활공비행은 A점 받음각으로 활공하면 좋다.
    2. ②최장거리 활공비행은 C점 받음각으로 활공하면 좋다.
    3. ③수평 활공비행은 D점 받음각으로 이루어진다.
    4. ④수직 활공비행은 F점 받음각으로 이루어진다.

  6. 6.정지 충격파 전후의 유동 특성이 아닌 것은?

    1. ①충격파를 통과하게 되면 흐름은 압축을 받게된다.
    2. ②충격파 전의 압력과 밀도는 충격파 후 보다 항상 크다.
    3. ③충격파를 통과할 때 속도에너지의 일부가열로 변환된다.
    4. ④충격파는 실제적으로 압력의 불연속이라 볼 수 있다.

  7. 7.정속 프로펠러에서 출력에 알맞은 깃각을 자동적으로 변경시키는 장치는?

    1. ①카운터 웨이터
    2. ②3길 밸브
    3. ③조속기
    4. ④원심력

  8. 8.공력평형 장치 중에서 특히 도움날개에 자주 사용되는 밸런스는?

    1. ①앞전 밸런스
    2. ②혼 밸런스
    3. ③내부 밸런스
    4. ④프리즈 밸런스

  9. 9.뒤젖힘각을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①25%C(코드길이) 되는 점들을 날개뿌리에서 날개끝까지 연결한 직선과 기체의 가로축이 이루는 각
    2. ②날개가 수평을 기준으로 위로 올라간 각도
    3. ③기체의 세로축과 날개의 시위선이 이루는 각
    4. ④날개 끝의 붙임각을 날개 뿌리의 붙임각보다 크거나 작게 한 것

  10. 10.음속에 가장 영향을 크게 주는 요소는 어느것인가?

    1. ①습도
    2. ②기압
    3. ③점성
    4. ④온도

  11. 11.헬리콥터 회전날개의 조종장치 중 주기피치조종과 동시 피치조종을 해야 할 필요성이 있다. 이를 위해서 사용되는 장치는?

    1. ①안정 바
    2. ②트랜스미션
    3. ③평형 탭
    4. ④회전경사판

  12. 12.힌지모멘트에 대한 내용으로 틀린 것은?

    1. ①힌지모멘트 계수에 비례한다.
    2. ②동압에 비례한다.
    3. ③조종면의 크기에 비례한다.
    4. ④조종면의 폭에 반비례한다.

  13. 13.비행기에 단주기 운동이발생되었을 때 가장 좋은 방법은?

    1. ①조종간을 자유롭게 놓는다.
    2. ②조종간을 고정시킨다.
    3. ③조종간을 당긴다.(상승비행)
    4. ④조종간을 놓는다.(하강비행)

  14. 14.고도 1500m에서 M = 0.7로 비행하는 항공기가 있다. 고도 12000m에서 같은 속도로 비행할때 Mach 수는? (단, 이때 a = 335m/s :고도 1500m에서 a = 295m/s :고도 12000m 에서)

    1. ①약 0.6
    2. ②약 0.7
    3. ③약 0.8
    4. ④약 0.9

  15. 15.날개의 쳐든각을 가지고 있는 비행기가 왼쪽으로 옆미끄럼을 하게 되면?

    1. ①왼쪽 날개 및 오른쪽 날개의 받음각이 동시에 증가한다.
    2. ②왼쪽 날개 및 오른쪽 날개의 받음각이 동시에 감소한다.
    3. ③왼쪽 날개의 받음각은 증가하고 오른쪽 날개의 받음각은 감소한다.
    4. ④왼쪽 날개의 받음각은 감소하고 오른쪽 날개의 받음각은 증가한다.

  16. 16.비행속도가 300m/sec인 항공기가 상승각 30°로 상승 비행시 상승율 즉, 수직방향의 속도는?

    1. ①100m/sec
    2. ②150m/sec
    3. ③150√3m/ sec
    4. ④200m/sec

  17. 17.어떤 활공기가 1km 상공을 활공각 30°로 활공하고 있다.이 활공기의 대기속도가 100km/h일때 침하속도는?

    1. ①5 km
    2. ②20 km
    3. ③25 km
    4. ④50 km

  18. 18.레이놀즈수는 유동현상에 있어서 관성력과 마찰력이 어떤 비로 작용하는가를 나타내는 무차원량이다. 다음식에서 옳은 것은? (단, c : 날개의 시위길이, ν: 동점성계수, V : 공기속도, ρ: 공기밀도, μ: 절대점성계수)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  19. 19.수평비행할 때 실속속도가 80km/h인 비행기가 60° 경사선회할 때 실속속도가[km/h]는 약 얼마인가?

    1. ①90
    2. ②109
    3. ③113
    4. ④120

  20. 20.헬리콥터에서 회전날개의 깃은 회전하면 회전면을 밑면으로 하는 원추의 모양을 만들게 된다. 이때 이 회전면과 원추 모서리가 이루는 각을 무슨 각이라 하는가?

    1. ①받음각
    2. ②코닝각
    3. ③피치각
    4. ④플래핑각

  21. 21.2포지션 프로펠러의 깃각을 증가시키는 힘은?

    1. ①엔진오일 압력
    2. ②스피링
    3. ③원심력
    4. ④거버너 오일압력

  22. 22.프로펄러중 저피치와 고피치 사이에서 피치각을 취하며 항상 일정한 회전속도로 유지하여 가장 좋은 프로펠러 효율을 갖게 하는 것은?

    1. ①고정 피치 프로펠러
    2. ②조종 피치 프로펠러
    3. ③정속 프로펠러
    4. ④가변 피치 프로펠러

  23. 23.기어식 오일펌프의 사이드 클리어런스가 클 경우 어떻게 되는가?

    1. ①과도한 오일 소모가 나타난다.
    2. ②과다한 오일 압력이 생긴다.
    3. ③낮은 오일 압력으로 된다.
    4. ④오일펌프의 진동에 의한 고장이 나타난다

  24. 24.왕복기관의 연료계통에서 증기폐색대 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①캬브레터에서 연료의 증발을 말한다.
    2. ②연료계통에 수증기가 형성되는 것을 말한다.
    3. ③연료 펌프의 고착을 말한다.
    4. ④연료가 캬브레터에 달하기전에 증발하고 연료공급이 멈추는 것을 말한다.

  25. 25.윤활유 시스템에서 고온탱크형(Hot Tank System)이란?

    1. ①고온의 스카벤즈 오일이 냉각되어서 직접 탱크로 들어가는 방식
    2. ②고온의 스카벤즈 오일이 냉각되지 않고 직접 탱크로 들어가는 방식
    3. ③오일 냉각기가 Scavange System에 있어 오일이 연료 가열기에 의한 가열방식
    4. ④오일 냉각기가 Scavange System에 있어 오일탱크의 오일이 가열기에 의한 가열방식

  26. 26.제트기관의 터빈 반동도가 0[%]일 때의 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①단당압력 상승이 모두 터빈에서 일어난다
    2. ②단당압력 상승이 모두 정익(터빈 노즐)에서 일어난다.
    3. ③단당압력 강하가 모두 터빈에서일어난다.
    4. ④단당압력 강하가 모두 정익에서 일어난다

  27. 27.브레이턴 사이클의 이론 열효율을 가장 올바르게 표시한 것은? (단, ηth : 열효율, r : 압력비, k : 비열비)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  28. 28.브레이드 내부에 작은 공기 통로를 설치하여 브레이드 앞전을 향하여 공기를 충돌시켜 냉각하는 방법은?

    1. ①Transpiration
    2. ②Convection Cooling
    3. ③Impingement Cooling
    4. ④Film Cooling

  29. 29.복식 연료 노즐에 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①리버스 인젝션을 한다.
    2. ②연료에 회전 에너지를 주면서 분사하는 것이다.
    3. ③공기 흐름량과 압력에 따라 분사각을 변화시킨다.
    4. ④낮은 흐름량일 때와 높은 흐름량일 때의 2단계의 분사를 한다.

  30. 30.터빈 엔진에서 오염된 압축기 브레이드는 특히 무엇을 초래하는가?

    1. ①Low R.P.M
    2. ②High R.P.M
    3. ③Low E.G.T
    4. ④High E.G.T

  31. 31.일반적으로 터보 제트기관의 제어방식에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①기관 R.P.M 제어방식과 토오크 제어방식이 있다.
    2. ②기관 R.P.M 제어방식과 기관 E.P.R 제어 방식이 있다.
    3. ③기관 E.P.R 제어방식과 토오크 제어방식이 있다.
    4. ④기관 E.P.R 제어방식과 드로틀 제어방식이 있다.

  32. 32.왕복기관의 기화기에 고도와 온도변화에 따른 장비를 갖추지 않은 경우 혼합비는 어떻게 되겠는가?

    1. ①고도나 온도가 증가하면 희박해 진다.
    2. ②고도나 온도가 증가하면 농후해 진다.
    3. ③고도가 증가하면 농후해지고, 온도가 증가하면 희박해진다.
    4. ④고도가 증가하면 희박해 지고, 온도가 증가하면 농후해진다.

  33. 33.피스톤의 지름이 10cm인 피스톤에 60kg/cm2의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 얼마인가?

    1. ①47.1 ton
    2. ②471 ton
    3. ③41.5 ton
    4. ④4.71 ton

  34. 34.열효율 25%, 유효마력이 50마력(ps)인 내연기관의 총 발열량은 약 몇 kcal/h 인가? (단, 1마력은 75kg.m.sec, 열당량 A는 1/427kcal.m 이다.)

    1. ①8.75
    2. ②35
    3. ③31,500
    4. ④126,000

  35. 35.이상기체의 상태방정식은 Pv = RT이다. 이것에 관한 설명 내용으로 틀린 것은?

    1. ①P : 기체의 절대압력(kg/m2)
    2. ②v : 비체적(m3/kg)
    3. ③R : 기체상수(kg.m/kg.k)
    4. ④T : 절대온도(R)

  36. 36.왕복기관 엔진을 장착시키는 동안 마그네토 접지선을 접지시켜 놓는 가장 큰 이유는?

    1. ①엔진 시동시 백화이어를 방지하기 위하여
    2. ②엔진장착 동중 프로펠러를 돌리면엔진이 시동될 가능성이 있기 때문에
    3. ③엔진을 마운트에 완전히 장착시킨 후 마그네토 접지선을 점검치 않기 위하여
    4. ④점화 스위치가 잘못 놓일 수 있는 가능성 때문에

  37. 37.왕복기관을 시동할 때 실린더 안에 직접 연료를 분사시켜 농후한 혼합가스를 만들어 줌으로써 시동을 쉽게하는 장치는?

    1. ①프라이머
    2. ②기화기
    3. ③과급기
    4. ④주연료 펌프

  38. 38.엔탈피를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①열역학 제 2법칙으로 설명된다.
    2. ②이상기체만 갖는 성질이다.
    3. ③모든 물질의 성질이다.
    4. ④내부에너지와 유동일의 합이다.

  39. 39.터보 팬 엔진에서 운항 중 새(bird)와 충격되어 엔진에 손상이 예상될 때 가장 적당한 검사방법은?

    1. ①트랜드 모니터링 검사
    2. ②시각 검사
    3. ③보어스코프 검사
    4. ④초음파 검사

  40. 40.왕복기관의 흡입 및 배기밸브가 실제로 열리고 닫히는 시기로 가장 올바른 것은?

    1. ①흡입밸브 : 열림/상사점, 닫힘/하사점 배기밸브 : 열림/하사점, 닫힘/상사점
    2. ②흡입밸브 : 열림/상사점전,닫힘/하사점전 배기밸브 : 열림/하사점후,닫힘/상사점후
    3. ③흡입밸브 : 열림/상사점전,닫힘/하사점전 배기밸브 : 열림/하사점전,닫힘/상사점후
    4. ④흡입밸브 : 열림/상사점전,닫힘/하사점후 배기밸브 : 열림/하사점전,닫힘/상사점후

  41. 41.비틀림 모멘트에 대한 식으로 가장 올바른 것은?

    1. ①전단응력 * 극단면계수
    2. ②전단응력 * 횡탄성계수
    3. ③전단변형도 * 단면오차모멘트
    4. ④굽힘응력 * 단면계수

  42. 42.페일 세이프 구조의 백업구조를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①많은 부재로 되어 있고 각각의 부재는 하중을 고르게 되도록 되어 있는 구조
    2. ②하나의 큰부재를 사용하는 대신 2개 이상의 작은 부재를 결합하여 1개의 부재와 같은 또는 그 이상의 강도를 지닌 구조
    3. ③규정된 하중은 모두 좌측 부재에서 담당하고 우측 부재는 예비 부재로 좌측 부재가 파괴된후 그 부재를 대신하여 전체하중을 담당한다.
    4. ④단단한 보강재를 대어 해당량 이상의 하중을 이 보강재가 분담하는 구조

  43. 43.일정한 단면을 갖는 보에서 분포하중 ｑ와 처짐 y와의 관계식으로 가장 올바른 것은? (단, E 는 탄성계수이고, I 는 관성모멘트이다.)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  44. 44.AN 501 B - 416 - 7의 B는 스크류의 무엇을 식별하는가?

    1. ①2017 - T 알미늄 합금이다.
    2. ②황동이다.
    3. ③부식 저항 강이다.
    4. ④머리에 구멍이 있다.

  45. 45.이상적인 트러스 구조의 부재는 어느 하중을 받는가?

    1. ①인장 또는 압축
    2. ②굽힘
    3. ③전단
    4. ④인장 도는 굽힘

  46. 46.키놀이 조종계통에서 승강키에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①보통 수평 안정판의 뒷전에 장착되어 있다.
    2. ②수직축을 중심으로 좌,우로 회전하는 운동에 사용
    3. ③보통 승강키의 조종은 페달에 의존한다.
    4. ④세로축을 중심으로 하는 항공기 운동에 사용

  47. 47.크리닝 아웃이 아닌 것은?

    1. ①트리밍
    2. ②커팅
    3. ③화일링
    4. ④크린업

  48. 48.한쪽의 길이를 짧게하기 위해 주름지게하는 판금가공 방법은?

    1. ①수축가공
    2. ②신장가공
    3. ③범핑
    4. ④크림핑

  49. 49.조종간을 후방 좌측으로 움직이면 우측 보조익과 승강타는 어떻게 움직이나?

    1. ①보조날개는 아래로 승강타는 위로
    2. ②보조날개는 아래로 승강타도 아래로
    3. ③보조날개는 위로 승강타도 위로
    4. ④보조날개는 위로 승강타는 아래로

  50. 50.동체 구조에서 반 모노코크를 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①구조재가 삼각형을 이루는 기체의 뼈대가 하중을 담당하고 표피는 항공 역학적인 요구를 만족하는 기하학적 형태만을 유지하는 구조이다.
    2. ②골격과 외피가 공히 하중을 담당하는 구조로서 외피는 주로 전단응력을 담당하고 골격은 인장,압축,굽힘등 모든 하중을 담당하는 구조이다.
    3. ③하중의 대부분을 표피가 담당하며, 내부에 보강재가 없이 금속의 각 껍질로 구성된 구조이다.
    4. ④동체 내부 공간을 확보하기 위하여 세로대 및 세로지를 이용한 구조이다.

  51. 51.V-n 선도에서의 n을 바르게 나타낸 것은? (단, L:양력,D:항력,T:추력,W:무게)

    1. ①L/W
    2. ②W/L
    3. ③T/D
    4. ④D/T

  52. 52.일정한 응력이 가해질 때 시간에 따라 계속 변형율이 증가한다. 이와 같이 시간에 따라서 변형도가 달라지는 현상은?

    1. ①천이점
    2. ②피로
    3. ③크리프
    4. ④탄성

  53. 53.티타늄합금의 성질을 설명한 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①티타늄은 고온에서 산소,질소,수소등과 친화력이 매우 크고 또한 이러한 가스를 흡수하면 매우 약해진다.
    2. ②티타늄합금은 열전도 계수가 크다.
    3. ③티타늄합금에는 Cu가 합금원소로써 몇%씩 포함하고 있어 취성을 감소시키는 역할을 한다.
    4. ④티타늄 합금은 불순물이 들어가면 가공후 자연경화를 일으켜 강도를 좋게한다.

  54. 54.두께가 3mm인 알루미늄판과 두께가 2mm인 알루미늄판을 리벳으로 접하고자 한다. 리벳의 직경은 얼마로 하면 되는가?

    1. ①15mm
    2. ②9mm
    3. ③6mm
    4. ④5mm

  55. 55.알루미나 섬유의 특징으로 틀린 것은?

    1. ①내열성이 뛰어나 공기중에서 1300°c로 가열해도 취성을 갖지 않는다.
    2. ②표면처리를 하지 않아도 FRP나 FRM으로 할 수 있다.
    3. ③전기,광학적 특징은 은백색으로 전기의 도체이다.
    4. ④금속과가 수지와의 친화력이 좋다.

  56. 56.알크래드 알루미늄을 올바르게 설명한 것은?

    1. ①부식을 방지하기 위하여 알루미늄 합금판에 모재 두께의 한쪽면의 3~5%로 순 알루미늄으로 피막한 것이다.
    2. ②부식을 방지하기 위하여 알루미늄 합금판에 모재 두께의 한쪽면의 3~5%로 순 마그네슘으로 도금한 것이다.
    3. ③모재 두께의 한쪽면의 0~3%로 순 티타늄으로 피막한 것이다.
    4. ④모재 두께의 한쪽면의 5~7%로 순 마그네슘으로 피막한 것이다.

  57. 57.그림의 판재 굽힘에서 판재 전체의 길이는 약 얼마인가?

    1. ①7.0인치
    2. ②6.8인치
    3. ③6.6인치
    4. ④6.0인치

  58. 58.와셔의 부품번호가 AN 960 J D 716 L 로 표기 되었다. L이 뜻하는 내용은?

    1. ①재질
    2. ②두께
    3. ③표면처리
    4. ④형식

  59. 59.턴록 중에서 에어록 패스너의 구성요소가 아닌 것은?

    1. ①스터드
    2. ②스터드리셉터클
    3. ③크로스핀
    4. ④그로메트

  60. 60.착륙장치는 장착위치에 따라 앞바퀴형과 뒷바퀴형이 있다. 다음 중 앞바퀴형의 장점이 아닌 것은?

    1. ①동체 후방이 들려있기 때문에 착륙성능이 좋다.
    2. ②중심이 주바퀴의 앞에 있어 지상전복의 위험이 적다.
    3. ③제트기는 배기때문에 앞바퀴형이어야 한다.
    4. ④이륙할 때 저항이 크므로 연료 소모가 적다.

  61. 61.단거리 전파 고도계(LRRA)로 구할 수 잇는 고도는?

    1. ①진고도
    2. ②절대고도
    3. ③기압고도
    4. ④마찰고도

  62. 62.화재탐지계통에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①감지기의 kink,dent등은 허용범위 이내라도 수정하는 것이 비람직하다.
    2. ②감지기의 Connection을 분리했을때는 반드시 Cooper Crush Gasket을 교환해야 한다.
    3. ③감지기의 절연저항 Check은 Multi-Meter면 충분하다.
    4. ④Ionization Smoke Detector 는 수리를 위해서 Line에서 분해할 수 있다.

  63. 63.대형 항공기의 공기조화 계통에서 가열 계통에는 연소가열기를 장치하여 사용한다. 온도가 규정값 이상에 도달하게 되면 연소가열에 공급되는 연료를 자동차단 시킬 수 있는 밸브 장치는?

    1. ①솔레노이드밸브
    2. ②조정유닛밸브
    3. ③스필밸브
    4. ④버터플라이식밸브

  64. 64.공,유압 계통도에서 다운 스트림을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①어떤 밸브를 기준으로 배출방향쪽
    2. ②어떤 밸브를 기준으로 유입구쪽
    3. ③밸브의 내부흐름
    4. ④어떤 밸브를 기준으로 하부흐름

  65. 65.계기 착륙장치의 구성장치가 아닌 것은?

    1. ①로칼라이저 수신장치
    2. ②글라이드 슬롭 수신장치
    3. ③마커 수신장치
    4. ④기상 레이더

  66. 66.항공기 기관의 구동축과 발전기축 사이에 장착하여 주파수를 일정하게 하여 주는 장치를 무엇이라 하는가?

    1. ①정속구동장치
    2. ②변속구동장치
    3. ③출력구동장치
    4. ④주파수구동장치

  67. 67.항법장비 중에서 지상의 무선국이 없어도 되는 것은?

    1. ①ADF
    2. ②VOR
    3. ③LORAN
    4. ④INS

  68. 68.air cycle cooling system에서 terbine의 주역활은?

    1. ①compressor에서 압축된 공기가 turbine에서 팽창압력과 온도가 낮아지게 한다.
    2. ②turbine에서 공기를 고압,고온으로 만들어 compressor에 보낸다.
    3. ③colling fan을 동작시킨다.
    4. ④heat exchanger용 냉각공기를 끌어들이는 fan 을 동작시킨다.

  69. 69.속도계의 색표식 중에서 POWER-OFF,FLAP-UP, STALL SPEED는 어디에 표시되어 있는가?

    1. ①적색방사선
    2. ②녹색호선
    3. ③황색호선
    4. ④백색호선

  70. 70.항공기의 수직방향 속도를 분당 FEET로 지시하는 계기는 어느 것인가?

    1. ①VSI
    2. ②LRRA
    3. ③DME
    4. ④HSI

  71. 71.전원 전압 115/200 V에 10μF의 콘덴서, 250mH의 코일이 직렬로 접속되어 있을 때 이 회로의 공진 주파수를 구하면?

    1. ①0.04Hz
    2. ②25.0Hz
    3. ③100.7Hz
    4. ④2500.0Hz

  72. 72.그림과 같은 회로망에서 전류계와 전압계로서 각 단의 전류 전압을 측정하려 한다. 연결이 바르게 된 것은?

    1. ①Ⓐ와 Ⓑ는 전압계 Ⓒ는 전류계
    2. ②Ⓐ와 Ⓑ는 전류계 Ⓒ는 전압계
    3. ③Ⓐ는 전류계, Ⓑ와Ⓒ는 전압계
    4. ④Ⓐ와 Ⓒ는 전류계 Ⓑ는 전압계

  73. 73.광물섬유에 사용되는 seal 은?

    1. ①천연고무
    2. ②일반고무
    3. ③네오프렌 합성고무
    4. ④뷰틸합성고무

  74. 74.자기 컴퍼스의 동적오차의 종류에 해당되지 않은 것은?

    1. ①사분원차
    2. ②북선오차
    3. ③가속도오차
    4. ④와동오차

  75. 75.8[kΩ]의 저항에 50[mA]의 전류를 흘리는데 필요한 전압[V]은 얼마인가?

    1. ①360
    2. ②380
    3. ③400
    4. ④420

  76. 76.자이로에 관한 설명 내용으로 틀린 것은?

    1. ①강직성은 자이로 로추터의 질량이 커질수록 강하다.
    2. ②강직성은 자이로 로우터의 회전이 빠를수록 강하다.
    3. ③섭동성은 가해진 힘의 크기에 반비례하고 로우터의 회전속도에 비례한다.
    4. ④자이로를 이용한 계기로는 선회경사계,방향자이로지시계,자이로 수평지시계가 있다.

  77. 77.전동기에서 시동특성이 가장 좋은 것은?

    1. ①직,병렬모터
    2. ②분권모터
    3. ③션트모터
    4. ④직권모터

  78. 78.유압계통 에서 블리드를 하는 주 목적은?

    1. ①계통에서 공기를 제거하기 위해
    2. ②계통의 누출을 방지하기 위해
    3. ③계통의 압력손실을 방지하기 위해
    4. ④씰의 손상을 방지하기 위해

  79. 79.연축전지에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①축전지의 충전상태는 전해액의 온도로 측정한다.
    2. ②축전지 여러개를 충전할 때 정전류법은 병렬로 연결하여 충전한다.
    3. ③축전지 여러개를 충전할 때 정전압법은 병렬로 연결하여 충전한다.
    4. ④정전류법으로 충전할 때에는 반드시 시작전에 캡을 닫아 놓아야 한다.

  80. 80.고도계의 보정방법중 활주로에서 고도계가 활주로 표고를 가리키도록 하는 보정방법은 무엇인가?

    1. ①QNE 보정
    2. ②QNH 보정
    3. ③QFE 보정
    4. ④QFH 보정