항공기관정비기능사 · 2003

항공기관정비기능사 (2003-01-26)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.비행기의 속도가 200㎞/h이다. 상승각이 6° 이면 상승률은 약 몇 ㎞/h 인가?

    1. ①12 .4
    2. ②18 .7
    3. ③20 .9
    4. ④60.2

  2. 2.비행기의 필요마력(Hp)을 구하는 식으로 옳은 것은? 단, D : 항력(kgf), V : 속도(m/sec), T : 이용추력(kgf)

    1. ①Pr =TV/75.
    2. ②Pr =DV/75.
    3. ③Pr = 75TV
    4. ④Pr = 75DV

  3. 3.피치 업(PITCH UP)이 발생될 수 있는 원인이 아닌 것은?

    1. ①뒤젖힘 날개의 날개끝 실속
    2. ②뒤젖힘 날개의 비틀림
    3. ③승강키 효율의 증가
    4. ④날개의 풍압중심이 앞으로 이동

  4. 4.오토자이로가 헬리콥터처럼 공중에서 할 수 없는 비행의 종류는?

    1. ①전진비행
    2. ②하강비행
    3. ③상승비행
    4. ④정지비행

  5. 5.입구의 지름은 10㎝이고 출구의 지름은 20㎝인 원형관에 액체가 흐르고 있다. 지름이 20㎝ 되는 단면적에서의 속도가 2.4㎧일때, 지름 10㎝ 되는 단면적에서의 속도는 몇 [㎧]인가?

    1. ①9.6
    2. ②6.9
    3. ③8.3
    4. ④2.08

  6. 6.날개의 뒷전에 출발와류가 생기게 되면 앞전 주위에도 이것과 크기가 같고 방향이 반대인 와류가 생기는 것은?

    1. ①속박와류
    2. ②날개 끝 와류
    3. ③말굽형 와류
    4. ④유도 와류

  7. 7.타원날개의 경우, 양력계수가 CL = 0.3√π 이며, 가로 세로비 A=6 인 경우 유도항력 계수는?

    1. ①0.015
    2. ②0.05
    3. ③0.15
    4. ④0.5

  8. 8.방향키만 조작하거나 옆미끄럼 운동을 하였을 때 빗놀이와 동시에 옆놀이 운동이 생기는 현상은?

    1. ①관성 커플링(Inertia coupling)
    2. ②날개드롭(Wing drop)
    3. ③슈퍼실속(Super stall)
    4. ④공력 커플링(Aerodynamic coupling)

  9. 9.고도가 높은 고공에서 공기 밀도가 감소하면 이용마력은 어떻게 변화하는가?

    1. ①증가한다.
    2. ②감소한다.
    3. ③변화없다.
    4. ④감소 후 증가한다.

  10. 10.수직 꼬리 날개와 동체 상부에 장착하여 방향 안정성을 증가 시키기 위한 것은?

    1. ①실속 스트립(stall strip)
    2. ②볼텍스 발생장치(vortex generator)
    3. ③슬롯(slot)
    4. ④도살 핀(dorsal fin)

  11. 11.안정성이 가장 좋은 비행기는?

    1. ①높은 날개(High wing) 비행기
    2. ②중간 날개(Mid wing) 비행기
    3. ③낮은 날개(Low wing) 비행기
    4. ④높은 날개 비행기가 아니면 안정성은 대체로 좋은 편이다.

  12. 12.다음중 무동력 항공기는?

    1. ①비행선
    2. ②자이로다인
    3. ③오토자이로
    4. ④활공기

  13. 13.충격파에 의해서 생기는 항력으로 날개면상에 초음속 흐름이 형성되면 발생되는 항력은?

    1. ①형상항력
    2. ②간섭항력
    3. ③조파항력
    4. ④램항력

  14. 14.날개에 쳐든각을 주는 가장 큰 이유는 무엇인가?

    1. ①날개끝 실속을 방지하기 위해서
    2. ②옆놀이의 안정성 향상을 위해서
    3. ③선회성능을 좋게 하기 위해서
    4. ④날개저항을 적게 하기 위해서

  15. 15.동축 역회전식 회전날개 헬리콥터에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①두 개의 회전날개에서 발생되는 토크는 서로 상쇄 된다.
    2. ②동일한 축에 두 개의 주회전 날개를 부착시키므로 조종기구가 간단해진다.
    3. ③기체의 높이를 매우 낮게 할 수 있다는 점이 장점이다.
    4. ④조종성이 나쁘고 주회전 날개에 의해 발생되는 양력도 작은 것이 특징이다.

  16. 16.다음 설명 중에서 틀린 것은?

    1. ①항공기 정비의 목적은 감항성, 정시성 및 쾌적성을 유지시키는데 있다.
    2. ②항공기 정비는 크게 보수, 수리, 제작의 3가지로 분류할 수 있다.
    3. ③사용가능 부품에 사용되는 표찰(TAG)의 색깔은 노란색(YELLOW)이다.
    4. ④운항으로 소비되는 액체 및 기체류의 보충을 의미하는 용어는 보급(SERVICING)이다.

  17. 17.오버홀 정비와 같은 수준의 점검은?

    1. ①A점검
    2. ②B점검
    3. ③C점검
    4. ④D점검

  18. 18.항공기에 사용되는 전선은 그림과 같이 전선피복에 표시되어 있는 기호로서 전선의 굵기와 전선이 사용되는 계통을 알 수 있다. 올바른 것은?

    1. ①림:항공기 계통기능
    2. ②립:전선뭉치 번호
    3. ③릿:전선의 굵기
    4. ④링:연결된 계기

  19. 19.두장의 두께가 다른 알루미늄 판을 리벳팅(REVETING)할 경우 리벳트(RIVET)의 머리는 일반적으로 어느쪽에 두어야 하는가?

    1. ①두꺼운 판쪽
    2. ②얇은 판쪽
    3. ③어느쪽이건 상관없다.
    4. ④적당한 공구를 사용하면 어느쪽이라도 상관없다.

  20. 20.보어스코프의 용도로서 가장 적당한 것은?

    1. ①외부 결함의 관찰
    2. ②내부 결함의 관찰
    3. ③외부의 측정
    4. ④내부의 측정

  21. 21.항공기 날개의 내부구조를 검사하는데 가장 적절한 비파괴 검사방법은?

    1. ①X-Ray 검사
    2. ②초음파검사
    3. ③형광침투검사
    4. ④와전류검사

  22. 22.물펌프 소화기는 어떤 화재에 사용되는가?

    1. ①A급
    2. ②B급
    3. ③C급
    4. ④D급

  23. 23.항공정비 작업중 안전결선에 관한 안전 및 유의사항으로 틀린 것은?

    1. ①신체부위가 와이어에 찔리지 않도록 주의한다.
    2. ②와이어를 꼴 때는 팽팽한 상태가 되도록 한다.
    3. ③와이어를 자를 때는 자른면이 직각 되도록 한다.
    4. ④사용이 깨끗한 결선용 와이어는 다시 사용한다.

  24. 24.충돌, 추락, 전복 및 이에 유사한 사고의 위험이 있는 장비 및 시설물에 칠하는 안전 색채는?

    1. ①붉은색
    2. ②노란색
    3. ③녹색
    4. ④오렌지색

  25. 25.다음 영문의 prevent 부분의 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①느슨하게
    2. ②단단하게
    3. ③손상
    4. ④방지

  26. 26.다음 ( )안에 알맞는 말은?

    1. ①wing span to the wing root
    2. ②square of the chord to the wing span
    3. ③wing span to the mean chord
    4. ④wing span to the wing span

  27. 27.염색침투 탐상법보다 미세한 결함도 탐지가 가능하며, 정확도는 높으나, 검사시 자외선등이 필요한 검사는?

    1. ①자분탐상 검사
    2. ②형광 침투탐상 검사
    3. ③초음파 검사
    4. ④육안 검사

  28. 28.6각형,12각형으로 볼트나 너트를 조이거나 푸는데 사용하며 사용할 때 볼트나 너트의 헤드 부위가 망가지지 않는 공구는?

    1. ①박스 렌치
    2. ②오픈엔드 렌치
    3. ③조합 렌치
    4. ④플라이어 렌치

  29. 29.토큐렌치를 사용할 때 틀린 내용은?

    1. ①지시서에 규정된 토큐치를 준다.
    2. ②토큐시 절삭유를 나사산에 바르고 작업한다.
    3. ③연장공구는 필요시 사용 가능하다.
    4. ④사용후 공구는 제자리에 갖다 놓는다.

  30. 30.항공기 접지에 대한 설명으로 옳지 못한 것은?

    1. ①격납고에 들어갈 때에는 반드시 접지를 하여야 한다.
    2. ②급유나 배유시 반드시 접지를 하여야 한다.
    3. ③항공기 정비작업시는 반드시 접지를 하여야 한다.
    4. ④항공기 자체에 접지장치가 있으면 별도의 접지를 할 필요가 없다.

  31. 31.다음은 어댑터(adaptor)의 설명이다. 가장 적합한 것은?

    1. ①크기가 서로 다른 핸들(handle)과 어태치 먼트(attachment)를 연결할 때 사용한다.
    2. ②핸들(handle)의 길이를 늘릴 때 사용한다.
    3. ③핸들(handle)의 양끝에 똑같은 힘을 가할때 사용한다
    4. ④크기가 서로 같은 핸들(handle)과 어태치 먼트(attachment)를 연결할 때 사용한다.

  32. 32.감독자의 책임과 가장 관계 먼 것은?

    1. ①새로운 장비를 인수하였거나, 작업방법이 지시되었을 때에는 교육을 실시한다.
    2. ②모든 작업자들이 규정된 절차에 따라서 일을 할 수 있도록 이끌어 주고, 독촉해야 한다.
    3. ③불안전한 요소를 보고 받았거나 발견시에는 해당 작업자에게 그에 해당하는 제지를 가한다.
    4. ④사용되고 있는 안전장비 및 이에 부수되는 자재들을 지원해야 한다.

  33. 33.항공기 정비규정의 내용에 포함되지 않는 것은?

    1. ①정비작업의 항목
    2. ②정비작업의 중요성
    3. ③정비작업의 실시시기
    4. ④정비작업의 실시조건

  34. 34.비가요성 케이블로 7개의 와이어를 엮어 하나의 케이블로 구성한 것은?

    1. ①7× 19 케이블
    2. ②7× 7 케이블
    3. ③1× 19 케이블
    4. ④1× 7 케이블

  35. 35.판재(t=0.064 inch 이하)를 성형할 때 균열을 방지하기 위해 릴리프홀(relief hole)을 뚫는다. 이 때 릴리프홀 지름의 기준값은 얼마정도 인가?

    1. ①1/8in
    2. ②1/4in
    3. ③1/2in
    4. ④1in

  36. 36.가역 사이클의 하나인 카르노 사이클(Carnot cycle)에 대한 설명중 가장 올바른 것은?

    1. ①두개의 단열과정과 두개의 등적과정으로 형성된다.
    2. ②두개의 단열과정과 두개의 등온과정으로 형성된다.
    3. ③두개의 등적과정과 단열과정 및 등온과정으로 형성된다.
    4. ④두개의 등온과정과 단열과정 및 등적과정으로 형성된다.

  37. 37.저압 마그네토 계통에서 스파크 플러그가 점화하기에 필요한 전압은 어디에서 공급되는가?

    1. ①마그네토 1차코일
    2. ②마그네토 2차코일
    3. ③각 실린더 근처에 설치된 변압 코일
    4. ④배전기

  38. 38.왕복기관에서 실린더 안의 연소가 가장 잘 이루어지는 연소실의 모양은?

    1. ①원뿔형
    2. ②도움형
    3. ③삼각형
    4. ④반구형

  39. 39.크랭크 축의 변형이나 비틀림 진동(TORSION)을 막아주기 위하여 무엇을 사용하는가?

    1. ①카운터 웨이트
    2. ②다이내믹 댐퍼
    3. ③스테이틱바란스
    4. ④바란스 웨이트

  40. 40.제트기관에서 터빈 깃의 냉각방식에 속하지 않는 것은?

    1. ①대류냉각
    2. ②각막냉각
    3. ③충돌냉각
    4. ④침출냉각

  41. 41.연소실의 구조가 간단하고 길이가 짧으며 연소실 전면 면적이 좁고 연소가 안정되므로 연소정지 현상이 없고 출구온도 분포가 균일하며 연소효율이 좋으나 정비가 불편한 결점을 갖는 연소실 형은?

    1. ①축류형(axial type)
    2. ②애뉼러형(annular type)
    3. ③원심류형(centrifugal type)
    4. ④캔형(can type)

  42. 42.J47기관에 사용되는 압축기는?

    1. ①8단 축류형
    2. ②8단 원심형
    3. ③12단 축류형
    4. ④12단 원심형

  43. 43.가스터빈 엔진(gas turbine engine)에서 연료 트림(fuel trim)이란?

    1. ①엔진의 정해진 회전(R.P.M)에서 정격추력을 내도록 연료조정장치(F.C.U)를 조정하는 것이다.
    2. ②엔진(engine)의 회전수(R.P.M)를 조정하는 것이다.
    3. ③엔진(engine)의 압력비를 조절하는 것이다.
    4. ④엔진(engine)의 배기를 조절하는 것이다.

  44. 44.가스터빈 기관의 용량형 점화계통에서 바이브레터에 의해 직류를 교류로 바꾸어 사용하는 고에너지 점화장치는?

    1. ①직류고전압 용량형
    2. ②직류저전압 용량형
    3. ③교류고전압 용량형
    4. ④교류저전압 용량형

  45. 45.배기밸브는 과도한 열에 노출되기 때문에 내열 재료로서 중공으로 되어있다. 중공의 내부에는 무엇을 채워 열을 잘 방출시키도록 하는가?

    1. ①물
    2. ②헬륨
    3. ③수소
    4. ④금속나트륨

  46. 46.플로우트식 기화기에서 플로우트실의 연료수준과 분사 노즐의 수준과의 관계는?

    1. ①플로우트실의 연료수준이 분사노즐 수준보다 높아야 한다.
    2. ②플로우트실의 연료수준과 분사노즐 수준은 같아야 한다.
    3. ③플로우트실의 연료수준이 분사노즐 수준보다 낮아야 한다.
    4. ④플로우트실의 연료수준과 분사노즐 수준과는 관계 없다.

  47. 47.증기폐색(Vapor lock)을 가장 옳게 나타낸 내용은?

    1. ①연료의 기화성이 좋지 않을 때 나타난다.
    2. ②연료의 기화성이 좋을 때 연료파이프에 열을 받으면 나타난다.
    3. ③연료의 압력이 연료의 증기압보다 압축비를 크게 했을 때 나타난다.
    4. ④연료의 압력이 연료의 증기압보다 클 때 나타난다.

  48. 48.가스터빈 기관에서 터빈깃의 미세한 결함은 어떤 작업에 의해 수리가 가능한가?

    1. ①리벳팅 작업
    2. ②조인트(Joint) 작업
    3. ③블렌딩(Blending)작업
    4. ④범핑(Bumping)작업

  49. 49.왕복기관을 금속용기내에 저장보관할 때 습도는 항상 몇 [%]이하로 유지해야 하는가?

    1. ①40
    2. ②50
    3. ③60
    4. ④70

  50. 50.0-470-11 왕복기관에서 "11"은 무엇을 의미하는가?

    1. ①실린더의 수
    2. ②제작 고유번호
    3. ③기관의 일련번호
    4. ④기관의 개량번호

  51. 51.가스터빈기관 공기흡입도관으로 공기가 초음속으로 흡입될 때 도관의 단면적과 공기속도와의 관계를 바르게 설명한 것은?

    1. ①단면적 감소에 따라 속도감소, 단면적 증가에 따라 속도 증가한다.
    2. ②단면적 감소에 따라 속도증가, 단면적 증가에 따라 속도 감소한다.
    3. ③단면적 감소에 따라 속도증가후 감소, 단면적 증가에 따라 속도감소후 증가한다.
    4. ④초음속 도관에서는 단면적과 공기속도와의 관계가 없다.

  52. 52.축류식 압축기의 1단당 압축비가 3 이고 압축기가 4단으로 되어 있다면 압력비는?

    1. ①12
    2. ②27
    3. ③81
    4. ④243

  53. 53.속도 360㎞/h로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트 기관이 196㎏/s인 중량 유량의 공기를 흡입하여 200㎧의 속도로 배기시킬 경우 총추력은 몇[㎏]인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①1000
    2. ②2000
    3. ③3000
    4. ④4000

  54. 54.가스터빈 기관의 출력에 가장 큰 영향을 미치는 요소로 되어 있는 것은?

    1. ①공기밀도, 비행고도, 비행속도의 영향
    2. ②공기밀도, 비행고도, 연료압력의 영향
    3. ③공기속도, 비행고도, 연료압력의 영향
    4. ④공기속도, 비행고도, 비행속도의 영향

  55. 55.왕복기관에서 피스톤 링의 역할로서 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①실린더 벽에 윤활유를 공급한다.
    2. ②피스톤의 열을 실린더에 전달한다
    3. ③가스의 누설을 방지한다.
    4. ④피스톤에 작용하는 압력을 커넥팅로드에 전달한다.

  56. 56.노킹 발생과 관계 없는 것은?

    1. ①연료의 성질
    2. ②배기 가스 온도
    3. ③공기 연료 혼합비
    4. ④압축비

  57. 57.어떤 기관의 피스톤 지름이 130mm, 행정 거리가 140mm, 실린더 수가 4, 제동 평균 유효 압력이 6.5 Kgf/cm2, 회전수가 2000rpm일 때에 제동 마력은 얼마인가?

    1. ①107.3(PS)
    2. ②117.3(PS)
    3. ③127.3(PS)
    4. ④137.3(PS)

  58. 58.가스터빈 기관 중에서 배기가스에서 추력을 얻는 추력 발생 기관으로 짝지어진 것은?

    1. ①터보 제트 기관, 터보 프롭 기관
    2. ②터보 샤프트 기관, 터버 팬 기관
    3. ③터보 제트 기관, 터보 팬 기관
    4. ④터보 프롭 기관, 터보 샤프트 기관

  59. 59.열역학에 있어서 계와 주위를 구분하여 주는 것은?

    1. ①작동 물질
    2. ②경계(Boundary)
    3. ③에너지
    4. ④열

  60. 60.가스터빈 기관의 기본적인 연료 계통에 대한 순서로 가장 올바른 것은?

    1. ①주연료 펌프-연료조정장치-여압 및 드레인 밸브-연료 매니폴드-연료 여과기-연료 노즐
    2. ②주연료 펌프-여압 및 드레인 밸브-연료 여과기-연료조정장치-연료 매니폴드-연료 노즐
    3. ③주연료 펌프-연료 여과기-연료 매니폴드-연료조정장치-여압 및 드레인 밸브-연료 노즐
    4. ④주연료 펌프-연료 여과기-연료조정장치-여압 및 드레인 밸브-연료 매니폴드-연료 노즐