항공기관정비기능사 · 2003

항공기관정비기능사 (2003-07-20)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.그림과 같은 벤튜리관으로 밀도가 1000㎏/m3인 물이 흘러가고 있다. 목부분 a에서의 단면적이 4㎝2이고, 출구 b에서의 단면적이 16㎝2이다. 출구 b에서의 유체의 속도는 1m/sec, 압력은 104N/m2이다.목부분에서의 유체의 압력은 몇 N/m2인가?

    1. ①2500
    2. ②5000
    3. ③7500
    4. ④10000

  2. 2.동력장치가 없고 고정날개를 가진, 공기보다 무거운 항공기는?

    1. ①비행선
    2. ②활공기
    3. ③오토자이로
    4. ④기구

  3. 3.베르누이 정리에 의한 압력과 속도와의 관계는 어떠한가?

    1. ①압력이 커지면 속도가 커진다.
    2. ②압력이 커지면 속도가 작아진다.
    3. ③압력이 커지면 속도가 일정해진다.
    4. ④압력이 작아지면 속도가 일정해진다.

  4. 4.비행기가 수평비행을 하기 위한 조건으로 가장 올바른 것은?

    1. ①양력과 무게가 같아야 한다.
    2. ②양력과 항력이 같아야 한다.
    3. ③항력과 무게가 같아야 한다.
    4. ④추력과 양력이 같아야 한다.

  5. 5.비행기의 수직축에 대해 기수를 오른쪽으로 회전시키는 모멘트가 양(+)의 빗놀이 모멘트이다. 이 빗놀이 모멘트(N)을 식의 계수형으로 나타내면? (단, q : 동압, S : 날개면적, b : 날개길이, CN : 빗놀이 모멘트계수)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  6. 6.어떤 평판주위를 일정한 속도로 흘러갈 때 레이놀드수가 가장 큰 유체는?

    1. ①공기
    2. ②순수한 물
    3. ③정제된 윤활유
    4. ④순수한 벌꿀

  7. 7.충격파의 강도란 무엇인가?

    1. ①충격파 전후의 온도차
    2. ②충격파 전후의 압력차
    3. ③충격파 전후의 속도차
    4. ④충격파 전후의 밀도차

  8. 8.Z축(수직축)을 중심으로 빗놀이(Yawing)모멘트를 주기 위해 필요한 조종면은?

    1. ①도움날개(Aileron)
    2. ②승강키(Elevator)
    3. ③방향키(Rudder)
    4. ④스포일러(Spoiler)

  9. 9.헬리콥터에서 조종사의 조종을 쉽게 하기위한 것과 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①플래핑 힌지
    2. ②리드-래그 힌지
    3. ③버핏팅(buffeting)
    4. ④주기적 피치(cyclic pitch)

  10. 10.헬리콥터의 회전면 하중(원판 하중) D.L을 구하는 식으로 맞는 것은?(단, W는 헬리콥터의 전체무게이고, A는 회전면의 단면적이다.)

    1. ①D.L=W/A
    2. ②D.L=A/W
    3. ③D.L=WA
    4. ④D.L=W+A

  11. 11.비행기가 항력을 이겨서 계속 비행하는데 필요한 동력을 마력으로 표시한 것을 무엇이라 하는가?

    1. ①이용마력
    2. ②제동마력
    3. ③여유마력
    4. ④필요마력

  12. 12.비행기 정적 세로안정(Static Longitudinal Stability)을 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①받음각의 변화에 의해 발생한 키놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각 상태로 돌아가는 것이다.
    2. ②도움날개의 변화에 의해 발생한 키놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 상태로 돌아가는 것이다.
    3. ③받음각의 변화에 의해 발생한 빗놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각 상태로 돌아가는 것이다.
    4. ④받음각의 변화에 의해 발생한 옆놀이 모멘트가 비행기를 원래의 평형된 받음각 상태로 돌아가는 것이다.

  13. 13.양력계수를 CL, 공기 밀도를 ρ , 비행기의 속도를 V, 날개의 면적을 S라고 할 때, 양력 L은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  14. 14.비행 중 비행기에 작용하는 항력의 종류가 아닌 것은?

    1. ①압력항력
    2. ②마찰항력
    3. ③유도항력
    4. ④음파항력

  15. 15.NACA 2415 날개골에서 15는 무엇을 표시 하는가?

    1. ①최대 두께의 위치가 앞전으로부터 시위의 15%이다.
    2. ②최대 캠버가 시위의 15%이다.
    3. ③최대 두께가 시위의 15%이다.
    4. ④최대 캠버의 위치가 앞전에서부터 시위의 15%이다.

  16. 16.부품의 상태에 관계없이 일정한 사용시간 한계내에 도달하면 항공기에서 부품을 장탈하여 정기적으로 분해, 점검하는 정비관리 방식은?

    1. ①신뢰성 정비관리
    2. ②예방 정비관리
    3. ③특별 정비관리
    4. ④사후 정비관리

  17. 17.항공기의 수리순환 부품에 초록색 표찰이 붙어 있다. 이것은 무엇을 뜻하는가?

    1. ①수리요구 부품
    2. ②사용가능 부품
    3. ③폐기품
    4. ④오버홀

  18. 18.케이블을 케이블 단자에 압착할 때 사용되는 공구는?

    1. ①패스너 공구
    2. ②트위스터 공구
    3. ③스웨이징 공구
    4. ④버킹 바

  19. 19.토크 렌치 아암의 길이가 6in인 토크 렌치에 0.5in의 토크 어댑터를 연결하여 토크의 값이 20ℓ b-in되게 볼트를 토크하였다. 볼트에 실제로 가해지는 토크의 값은 몇 ℓ b-in인가?

    1. ①20.66
    2. ②21.66
    3. ③22.66
    4. ④23.66

  20. 20.도면에서 은선(hidden line)은?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  21. 21.판금가공에서 재료의 최소굽힘 반지름에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①재료의 최소굽힘 반지름이란 판재를 최소 예각으로 굽힐 수 있는 반지름을 말한다.
    2. ②풀림처리한 판재는 그 두께의 반지름까지 구부릴 수 있다.
    3. ③굽힘 반지름이 너무 작으면 응력과 변형에 의해 재료가 약해져서 균열이 생길 수 있다.
    4. ④보통 쓰이는 최소굽힘 반지름은 두께의 1배 정도이다.

  22. 22.리벳(RIVET)를 아닐링(Annealing)을 한 후 작업을 할 때까지 냉장고에 보관하고, 냉각상태에서 꺼낸 다음 10∼20분 이내에 작업을 수행하여야 하는 재질의 RIVET는?

    1. ①2024 T
    2. ②2017 T
    3. ③1100
    4. ④2119 T

  23. 23.항공기 검사방법중 보어스코프 검사(BORESCOPE INSPECTION)가 주로 사용되는 곳은?

    1. ①착륙장치(LANDING GEAR)
    2. ②기관(ENGING)
    3. ③조종면(FLIGHT CONTROL SURFACE)
    4. ④계기(INSTRUMENT)

  24. 24.비자성체의 부품검사에 사용하지 않는 것은?

    1. ①자분 탐상 검사(Magnetic particle inspection)
    2. ②와전류장비(eddy-current inspection)
    3. ③초음파검사(ultrasonic inspection)
    4. ④침투 탐상 검사(liquid penetrant inspection)

  25. 25.노란색 안전색채를 설명한것 중 틀린 것은?

    1. ①노란색 안전색채의 장비 및 시설물은 직접 인체에 위험을 준다.
    2. ②충돌, 추락, 전복 및 이에 유사한 사고위험이 있는 장비 및 시설물에 표시한다.
    3. ③보통 검정색과 노란색을 번갈아 가며 칠한다.
    4. ④노란색 안전색채의 장비 및 시설물은 주의하지 않으면 사고의 위험이 있음을 알려주는 역할을 한다.

  26. 26.그림 중 조종사 위치에서 볼 때 회전익기의 로터를 회전시키라는 신호는 어느 것인가?

    1. ①A
    2. ②B
    3. ③C
    4. ④D

  27. 27.Which term means 0.001 ampere?

    1. ①Microampere
    2. ②Kiloampere
    3. ③Milliampere
    4. ④Centiampere

  28. 28.밑줄친 부분을 의미하는 올바른 용어는?

    1. ①감속기어
    2. ②고정장치
    3. ③계류장치
    4. ④착륙장치

  29. 29.고주파,저주파,비교방법 등의 종류가 있는 비파괴 검사 방법은?

    1. ①육안검사법
    2. ②자분탐상법
    3. ③초음파 검사법
    4. ④와전류 검사법

  30. 30.다이얼 게이지의 용도가 아닌 것은?

    1. ①평면의 상태 검사
    2. ②원통의 진원 상태 검사
    3. ③축의 휘어진 상태나 편심 상태 검사
    4. ④안지름이나, 바깥지름, 깊이 등 검사

  31. 31.액화성 석유 가스(LPG)와 액화성 자연 가스(LNG)에서 발생하는 화재는?

    1. ①E급 화재
    2. ②D급 화재
    3. ③C급 화재
    4. ④B급 화재

  32. 32.항공기 급유시 안전 사항과 관계 없는 것은?

    1. ①지정된 위치에 20kg 이상 되는 CO2 소화기를 비치 하고 감시요원을 반드시 배치해야 한다.
    2. ②150m 이내에서는 담배를 피우지 말아야 한다.
    3. ③연료 차량은 항공기와 충분한 거리를 유지해야 한다.
    4. ④기상 레이더가 작동 중일 때에는 50m 이내에서 급유해서는 안된다.

  33. 33.관제탑에서 활주로를 횡단하려는 차량에게 위험- 활주로 유도로 상에 있는 인원 및 차량은 사주를 경계한 후 즉시 본 장소를 떠나라는 신호등의 신호방법으로 가장 적합한 것은?

    1. ①녹색 등
    2. ②점멸 녹색 등
    3. ③흰색 등
    4. ④점멸 적색 등

  34. 34.다음에서 정비기술 도서에 해당되지 않는 것은?

    1. ①정비기술 정보
    2. ②작동기술 정보
    3. ③정비규정
    4. ④부품기술 정보

  35. 35.얇은 패널에 너트를 부착하여 사용할 수 있도록 고안된 특수 너트는?

    1. ①앵커너트
    2. ②평너트
    3. ③캐슬 너트
    4. ④자동 고정 너트

  36. 36.체적을 일정하게 유지시키면서 단위질량을 단위온도로 올리는데 필요한 열량을 무엇이라 하는가?

    1. ①비열비
    2. ②엔탈피
    3. ③정압비열
    4. ④정적비열

  37. 37.항공기 엔진의 윤활유 소기펌프(scavenge pump)는 압력펌프(pressure pump)보다 용량이 크다. 그 이유는?

    1. ①공기가 혼합되어 체적이 증가하므로
    2. ②압력 펌프보다 압력이 낮으므로
    3. ③윤활유가 고온이 되어 팽창하므로
    4. ④소기펌프가 파괴되기 쉬우므로

  38. 38.고압축비(high compression ratio)의 기관에 고온 스파크 플러그를 사용하였을 때 나타나는 현상은?

    1. ①기관이 시동후 즉시 꺼진다.
    2. ②조기점화 현상이 나타난다.
    3. ③연소정지 현상이 나타난다.
    4. ④스파크 플러그에 탄소 찌꺼기가 부착된다.

  39. 39.마그네토의 E-GAP(갭)이란?

    1. ①극의 중립위치에서 브레이커 포인트가 열리는 점까지의 각도
    2. ②극의 중립위치와 브레이커 포인트가 닫혀있는 점의 각도
    3. ③최대 자속의 위치와 브레이커 포인트가 열려있는 점까지의 각도
    4. ④최대 자속의 위치와 브레이커 포인트가 닫혀있는 점의 각도

  40. 40.실린더 체적이 80㎝3이며, 피스톤의 행정체적이 70㎝3이라면 압축비는 얼마인가?

    1. ①10:1
    2. ②9:1
    3. ③8:1
    4. ④7:1

  41. 41.제트기관의 실속을 줄이기 위하여 사용되는 장치가 아닌것은?

    1. ①가변 흡입공기 가이드 베인(Variable Inlet GuideVane)
    2. ②가변 스테이터 베인(Variable Stator Vane)
    3. ③압축기 블리드 밸브(Compressor Bleed Valve)
    4. ④가변 로터 블레이드(Variable Rotor Blade)

  42. 42.가스터빈 엔진(gas turbine engine)의 오일(oil)냉각 방법으로 가장 많이 사용되는 것은?

    1. ①공기냉각(air oil cooler)
    2. ②연료-오일냉각(fuel-oil cooler)
    3. ③라디에타(radiator)
    4. ④바이패스공기(by pass air)

  43. 43.연소실에 유입되는 1차 유입공기에 강한 선회를 주어와류를 발생시키는 장치는?

    1. ①후레임 튜브
    2. ②인너 라이너
    3. ③스웰 가이드 베인
    4. ④아우터 라이너

  44. 44.가스터빈 기관의 터빈 노즐의 주 목적은?

    1. ①가스압력을 증가시키기 위하여
    2. ②축방향의 가스흐름을 일직선이 되게하기 위하여
    3. ③가스의 흐름 방향을 바꾸며, 속도를 증가시키기 위하여
    4. ④가스의 압력과 속도를 증가시키기 위하여

  45. 45.제트기관의 역추력(reverse thrust)은 다음 어느것에 의하여 조종 되어지는가?

    1. ①랜딩 기어 스위치(landing gear switch)
    2. ②드로틀 스위치(throttle switch)
    3. ③플랩 스위치(flap switch)
    4. ④스러스트 레버(thrust lever)

  46. 46.터보제트 기관에서 공기압력이 가장 높은 곳은?

    1. ①터빈의 출구
    2. ②연소실의 출구
    3. ③디퓨우저의 출구
    4. ④압축기 출구

  47. 47.조종사가 가스터어빈 기관을 갑자기 가속시켰을 때 나타날 수 있는 현상중 옳지 않는 것은?

    1. ①연료-공기 혼합비가 너무 희박하게 된다.
    2. ②터빈 입구 온도가 과도하게 상승한다.
    3. ③압축기 실속이 일어나게 된다.
    4. ④기관의 회전수는 압축기 자체의 관성 때문에 즉시 증가하지 않는다.

  48. 48.왕복기관에서 하이드로릭 록(hydraulic lock)은 어떤 곳에 가장 많이 걸리는가?

    1. ①대향형 엔진 우측 실린더
    2. ②성형엔진 상부 실린더
    3. ③대향형 엔진 좌측 실린더
    4. ④성형엔진 하부 실린더

  49. 49.기관의 오일 온도계는 어디의 오일 온도를 지시하는가?

    1. ①오일 냉각기로 들어오는 오일
    2. ②오일 저장 탱크의 오일
    3. ③오일 저장탱크로 귀환되는 오일
    4. ④기관으로 들어가는 오일

  50. 50.부자식 기화기에서 연료가 넘쳐 흐르는 가장 큰 원인은 무엇인가?

    1. ①방출 노즐이 막혔다.
    2. ②주 공기 블리이드가 막혔다.
    3. ③부자면이 너무 낮다.
    4. ④니이들과 시이트(needle and seat)가 새고 있다.

  51. 51.흡입 밸브(intake valve)가 상사점 전에 열리는 것을 무엇이라 하는가?

    1. ①밸브랩(valve lap)
    2. ②밸브리이드(valve lead)
    3. ③밸브랙(valve lag)
    4. ④밸브간격(valve clearance)

  52. 52.가스터빈 기관에서 고출력상태의 작동점검 사항으로 가장 옳은 것은?

    1. ①기관회전수에 따른 연료유량 점검
    2. ②배기가스 온도 점검
    3. ③가속시간 점검
    4. ④오일압력 점검

  53. 53.왕복기관에서 밸브간극을 규정값으로 조절했을 때 얻어지는 이점과 관계가 먼 것은?

    1. ①고출력을 얻을 수 있다.
    2. ②기관의 수명을 연장할 수 있다.
    3. ③혼합기의 손실이 적다.
    4. ④조기점화를 방지할 수 있다.

  54. 54.연료조절장치(F.C.U)의 수감부에서 수감하는 요소에 해당되지 않는 것은?

    1. ①RPM
    2. ②CDP
    3. ③CIT
    4. ④TIT

  55. 55.가스터빈 축류형 압축기의 스테이터 베인(Stator vane)의 가장 중요한 기능은?

    1. ①공기의 속도를 감소시키고 압력을 증가
    2. ②공기의 속도를 감소시키고 압력을 감소
    3. ③공기의 속도를 증가시키고 압력을 감소
    4. ④공기의 속도를 증가시키고 압력을 증가

  56. 56.제트기관의 공기를 압축하는 방법에 따라 분류한 것은?

    1. ①램 제트 기관, 펄스제트 기관, 가스터빈 기관
    2. ②램 제트 기관, 터보제트 기관, 가스터빈 기관
    3. ③펄스제트 기관, 터보제트 기관, 가스터빈 기관
    4. ④램 터빈 기관, 터보제트 기관, 가스터빈 기관

  57. 57.체적효율에 해당되는 수식으로 가장 올바른 것은?

    1. ①실제 흡입된 체적 / 행정 체적
    2. ②실린더 체적 / 실제 흡입된 체적
    3. ③연소실 체적 / 실린더 체적
    4. ④행정 체적 / 실제 흡입된 체적

  58. 58.브레이톤 사이클(Brayton cycle)에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?

    1. ①2개의 단열과정과 2개의 정압과정으로 이루어진다.
    2. ②2개의 단열과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
    3. ③2개의 정압과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
    4. ④2개의 등온과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.

  59. 59.피스톤의 지름이 135mm, 행정 거리가 150mm, 실린더 수가 6, 기관의 제동평균 유효압력이 7.5 Kgf/cm2 , 회전수가 2600rpm일 때에 제동마력은 얼마인가?

    1. ①579(PS)
    2. ②479(PS)
    3. ③379(PS)
    4. ④279(PS)

  60. 60.왕복기관에서 5 현상 내용과 가장 관계 깊은 것은?

    1. ①압축→ 점화→ 배기→ 출력→ 흡입
    2. ②흡입→ 점화→ 압축→ 출력→ 배기
    3. ③흡입→ 점화→ 압축→ 폭발→ 배기
    4. ④흡입→ 압축→ 점화→ 폭발→ 배기