철도운송산업기사 · 2003

철도운송산업기사 (2003-05-25)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.지도표 발행 순환번호로 맞는 것은?

    1. ①1호부터 50호까지
    2. ②51호부터 100호까지
    3. ③1호부터 10호까지
    4. ④1호부터 100호까지

  2. 2.상치신호기의 정위로 맞는 것은?

    1. ①유도신호기 : 주의신호 현시
    2. ②원방신호기 : 정지신호 현시
    3. ③복선 자동폐색 시행구간의 부본선 장내신호기 : 정지신호 현시
    4. ④반자동 폐색신호기 : 진행신호 현시

  3. 3.운전정리의 주요사항 중 선로변경에 대한 설명으로 맞는 것은?

    1. ①복선운전구간에서 하선 불통으로 하행열차가 일시적으로 상선으로 운전함을 말한다.
    2. ②단선운전구간에서 선로불통으로 다른 선로로 우회하여 운전함을 말한다.
    3. ③복선운전구간에서 우측선로로 공사열차를 운전함을 말한다.
    4. ④단선운전구간에서 상· 하행 열차의 교행할 정거장을 변경함을 말한다.

  4. 4.최대 열차장에 대한 설명으로 맞는 것은?

    1. ①전도 인접역 선로의 가장 짧은 유효장에서 차장율 1.0차를 감한 길이
    2. ②전도 운행구간 선로의 가장 긴 유효장에서 차장율 1.0차를 감한 길이
    3. ③전도 운행구간 선로의 가장 긴 유효장에서 차장율 1.4차를 감한 길이
    4. ④전도 운행구간 착발 선로의 가장 짧은 유효장에서 차장율 1.0차를 감한 길이

  5. 5.차량입환시 작업중지하고 확인해야 할 경우와 가장 관련없는 것은?

    1. ①진입열차에 대하여 그 진로를 지장할 염려 있을 때
    2. ②2이상의 입환차량이 상호지장시
    3. ③전호를 오인할 염려 없을 때
    4. ④2이상의 입환을 하는 경우 타구역에 걸쳐 입환하여야 할 때

  6. 6.전철기의 정위 중 가장 알맞는 것은?

    1. ①단선운전구간의 정거장에서는 열차가 진입할 본선
    2. ②측선과 안전측선간에는 측선
    3. ③본선과 피난선의 경우에는 본선
    4. ④탈선전철기는 탈선시키지 않을 상태

  7. 7.돌방입환을 할 수 있는 차량은?

    1. ①화차이외의 차량
    2. ②여객이 승차한 화차
    3. ③"위험"의 화차차표를 게시한 화차
    4. ④콘테이너 수송용 빈화차

  8. 8.전호에 대한 설명으로 맞는 것은?

    1. ①형, 색으로만 표시한다.
    2. ②열차 또는 차량에 대하여 운행의 조건을 지시한다.
    3. ③계원상호간의 상대자에 대하여 의사를 표시한다.
    4. ④물체의 위치, 방향 또는 조건을 표시한다.

  9. 9.상시 사고의 발생에 대비하여 사고복구용 기자재의 정비와 사고복구 훈련에 관한 지침의 수립· 시행은 누가하여야 하는가?

    1. ①지역사무소장
    2. ②시설본부장
    3. ③영업본부장
    4. ④보선사무소장

  10. 10.자동폐색구간이나 C.T.C 구간 이외의 구간에서 사고로 퇴행하여야하나 승인을 받음이 곤란한 경우의 취급으로 맞는 것은?

    1. ①상용폐색방식 시행구간은 퇴행할 수 없다.
    2. ②대용폐색방식 시행구간은 주의운전으로 퇴행한다.
    3. ③격시법 시행구간은 정지수신호에 의한 방호를 한 후 퇴행 할 수 있다.
    4. ④지도격시법 시행구간의 지도표 휴대열차는 제2종방호 후 퇴행한다.

  11. 11.통표의 사고처리 취급으로 맞지 않는 것은?

    1. ①가벼운 손상으로 사용에 지장없다고 인정할 때는 계속 사용한다.
    2. ②가벼운 손상으로 계속 사용할 경우 상대 역장에게 사유를 속보한다.
    3. ③교부의 지연이 예상될 때는 부족한 대로 사용한다.
    4. ④통표의 손상 또는 분실에 대한 통보를 받은 조절원은 소관 지역관리역장에게 보충품 송부를 신청한다.

  12. 12.다음 중 열차의 조성완료에 대한 설명으로 맞는 것은?

    1. ①차량간 연결기를 완전히 연결한 상태
    2. ②각종 호스를 연결후 앵글콕크가 열린상태
    3. ③공기제동기 시험 및 통전시험이 끝난 상태
    4. ④열차를 조성하여 출발선에 대기하고 있는 상태

  13. 13.다음은 동력차를 열차의 맨 앞에 연결하지 않아도 되는 경우이다. 아닌 것은?

    1. ①공사열차를 운전할 때
    2. ②구원열차를 운전할 때
    3. ③시험운전열차를 운전할 때
    4. ④회송열차를 운전할 때

  14. 14.신호5현시 구간에서 경계신호가 현시 되었을 때 65㎞/h이하의 속도로 운전할 수 있는 곳으로 맞는 것은?

    1. ①각 역의 출발신호기
    2. ②구내 폐색신호기가 설치된 장내신호기
    3. ③인접역의 장내신호기까지 도중 폐색신호기가 없는 출발신호기
    4. ④인접역의 출발신호기까지 도중 폐색신호기가 없는 장내신호기

  15. 15.차장이 기관사에게 하는 출발전호로서 가장 맞지 않는 것은?

    1. ①전호기에 의하여 부자를 짧게 여러번 울리며, 녹색등 1개 점등
    2. ②수전호 의하는 경우 야간에는 녹색등을 현시한다.
    3. ③수전호에 의하는 경우 주간에는 녹색기를 원형으로 두른다.
    4. ④전동차의 경우 주야간 차내방송장치에 의할수 있다.

  16. 16.정거장에 설치하는 열차정지목표에 대한 설명으로 맞는 것은?

    1. ①정거장에서 여객 또는 화물취급의 편의를 위하여 설치한다.
    2. ②건식위치는 열차진행방향의 우측으로 하되 부득이한 경우에 좌측으로 할수 있다.
    3. ③경부선구간에서는 선로내에 설치할수 있다.
    4. ④맨앞 동력차 기관사좌석과 일치하도록 정차하여야 하므로 정거장에 따라 일정한 위치에 설치하여야 한다.

  17. 17.지도표 발행시 양끝 정거장 역장이 지도표에 의하여 전화기로 상호 복창하고 기록해야 하는 내용으로 가장 알맞은 것은?

    1. ①지도표 번호
    2. ②최후열차명, 지도표 번호
    3. ③최초열차명
    4. ④최초열차명, 지도표 번호

  18. 18.지도표 및 지도권의 관리에 대하여 가장 바르게 설명한 것은?

    1. ①발행하지 않은 지도표 용지는 이를 보관함에 넣어 반드시 폐색장치와 동일장소에 보관하여야 한다.
    2. ②사용중인 지도표를 정거장에서 보관할때는 이를 보관함에 넣어 보관하여야 한다.
    3. ③발행한 지도표는 통표휴대기에 넣어 차장에게 주어야 한다.
    4. ④사고와 관련된 지도표는 1년간 보존한후 폐기하여야 한다.

  19. 19.미승차확인증명시 승차권여백에 기재사항으로 틀린 것은?

    1. ①반환신고시각
    2. ②신고자 성명
    3. ③확인자 전화번호
    4. ④확인자 성명

  20. 20.승차권 예약 취소 수수료 체납회원에 대한 수수료 납부통지서 발송 책임은?

    1. ①해당 역
    2. ②철도회원협력회
    3. ③제휴카드관리사
    4. ④제휴철도카드 해당은행

  21. 21.수도권전철 자성승차권 소지 여객으로부터 수도권전철 기본운임을 추가 수수하는 시점은?

    1. ①승차권 구입후 3시간이 초과되었을 때
    2. ②승차후 3시간이 초과되었을 때
    3. ③개표후 3시간이 초과되었을 때
    4. ④하차후 3시간이 경과되었을 때

  22. 22.무궁화호 특실요금 수수방법으로 맞지 않는 것은?

    1. ①운임계산거리 200km 이하는 35%를 할인한다.
    2. ②운임계산거리 201km 이상 400km이하는 20%를 할인한다.
    3. ③운임계산거리 401km 이상은 할인하지 아니한다.
    4. ④무궁화호 정기승차권 소지여객은 특실요금을 더 내고 특실을 이용할 수 있다.

  23. 23.09:15분 서울역발 무궁화호 입석승차권 소지객이 다른 열차에서 09:30분에 열차변경을 요구한 경우 적용할 반환수수료는?

    1. ①40%
    2. ②30%
    3. ③20%
    4. ④10%

  24. 24.다음 중 자유이용권에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①자유이용권은 사용횟수를 6회∼20회로 지정하여 발매한다.
    2. ②승차표기란에 지워지지않는 펜으로 기재하여야 하며 정정할 수 있다.
    3. ③자유이용권 좌석지정은 열차출발 1시간 전부터 출발전 까지에 한하여 가능하다.
    4. ④자유이용권의 좌석지정운임은 새마을호 표준운임의 15%를 받는다.

  25. 25.107명의 학생단체 신청시 운임계산에 있어 무임인원 산정으로 옳은 것은?

    1. ①3명
    2. ②2명
    3. ③4명
    4. ④5명

  26. 26.분실증명서 발행시 기사란 기입사항 내용과 취급방법이 틀린 것은?

    1. ①여객의 주소, 성명
    2. ②여객의 주민등록번호
    3. ③발행자의 성명
    4. ④여행종료역에서는 집표인을 날인하여 여객에게 교부

  27. 27.운송계약의 성립에 대한 설명으로 가장 틀린 것은?

    1. ①여객이 운임요금을 지급하고 승차권을 교부받은 때에 성립한다
    2. ②승차권을 교부받은 여객은 여객운송관련 제반규정에 동의한 것으로 본다
    3. ③철도회원카드 또는 신용카드로 승차권을 구입한 때에 성립한다
    4. ④역원무배치역에서는 열차에 승차한 때 운송계약이 성립한 것으로 본다

  28. 28.정기여객운임에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①학생 1개월 왕복용은 월간 36회를 기준으로 계산
    2. ②학생 1개월 왕복용은 어른 편도운임을 30% 할인
    3. ③일반 1개월 왕복용은 월간 50회를 기준으로 계산
    4. ④일반 15일 왕복 정기여객운임은 25회를 기준으로 계산

  29. 29.열차내 열차변경 취급 방법에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①좌석승차권으로 출발시각 30분이내에 변경요구한 경우 반환수수료는 30%이다.
    2. ②입석승차권은 10%에 해당하는 반환수수료를 공제 한다.
    3. ③좌석승차권으로서 신고한 시각이 30분을 초과한 시각부터 통용기간까지는 50%의 반환수수료를 적용한다.
    4. ④시간촉박 등 부득이한 사유로 당일열차 출발전 하위등급에서 상위등급 또는 동일등급으로 변경시 동일 구간일 때에는 운임 · 요금의 차액을 받지 아니한다.

  30. 30.자동발매기에서 취급할 수 있는 업무는?

    1. ①반환
    2. ②승차변경
    3. ③승차권 발매
    4. ④예약취급

  31. 31.열차지정승차권의 반환수수료중 옳지 않은 것은?

    1. ①좌석지정승차권으로 열차 출발1일전부터 열차출발전까지 반환청구한때에는 운임. 요금의 10%
    2. ②좌석지정승차권으로 지정열차 출발시각이후 30분 이내 : 운임. 요금의 30%
    3. ③입석 승차권 : 운임. 요금의 10%
    4. ④신용발매된 승차권은 현금반환하지 않는다.

  32. 32.화요일 서울-대전간 새마을호 여객이 좌석이 중복되어 좌석을 사용할 수 없는 경우의 반환액은? (단, 서울-대전 166.8Km, 임률 68.84원일 경우)

    1. ①4,900원
    2. ②5,800원
    3. ③9,800원
    4. ④11,500원

  33. 33.2000년 10월 3일(공휴일)에 110km구간을 무궁화호 특실로 여행하려는 어린이의 운임· 요금은? (단, 임율 47.39원, 할인전 특실요금:200km 까지 3,100원)

    1. ①3,600원
    2. ②3,800원
    3. ③4,200원
    4. ④4,600원

  34. 34.화물하치장 장기사용에 관하여 타당하지 못한 것은?

    1. ①화물하치장 장기 사용기간은 1개월로 한다.
    2. ②장기사용 대상화물은 관수물자에 한한다.
    3. ③장기사용은 역장의 승인을 받아야 한다.
    4. ④장기사용승인 하치장 이라도 국철이 필요한 경우 이를 사용할 수 있다.

  35. 35.화물운송의 제한 또는 정지에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①천재지변 또는 운송상 부득이한 사유가 있을 때에 한한다.
    2. ②수탁의 제한 또는 정지
    3. ③지시의 제한 또는 정지
    4. ④송화인 또는 수화인의 제한

  36. 36.발착역간의 거리가 449.5km인 화물의 인도기간은?

    1. ①2일
    2. ②3일
    3. ③4일
    4. ④5일

  37. 37.송· 수화인, 착역 및 운임· 요금지급방법이 같은 화물을 화물운송장에 수건분으로 기입할 수 있는 화물과 관계가 없는 것은?

    1. ①화물상환증을 청구하는 경우
    2. ②전세열차 또는 전용열차로서 동시에 운송하는 경우
    3. ③경로를 지정하여 운송하는 것으로서 지정한 경로가 같은 경우
    4. ④집결수송을 하도록 지시가 있는 경우 그 화차 전부가 같은 열차로 도착하는 경우

  38. 38.화물하치장 장기사용 승인사항으로서 타당하지 아니한 것은?

    1. ①타화물의 적하작업에 지장이 없을 것
    2. ②소운반차량의 출입 및 입환작업에 지장이 없을 것
    3. ③계속사용의 경우에 역장의 승인을 받을 것
    4. ④기간은 1개월 또는 3개월로 한다.

  39. 39.특대 화물에 대한 운임할증 중 차량한계를 초과하는 것이다. 가장 타당한 것은?

    1. ①100분의 100
    2. ②100분의 200
    3. ③100분의 300
    4. ④100분의 230

  40. 40.화물유치료 및 화차유치료는 화물의 발착이 많아 탁송 또는 반출을 촉구하였으나 이를 이행하지 않아서 운수상의 지장이 발생할 염려가 있을 때에는 그 요금의 3배까지 증가시킬 경우가 있다. 이 요금의 증액은 누가 지정하는가?

    1. ①지역사무소장
    2. ②지역관리역장
    3. ③영업본부장
    4. ④철도청장

  41. 41.특대화물의 범위에 해당되지 않는 것은?

    1. ①차급화물 1개의 용적이 30m3인 화물
    2. ②차급화물 1개의 중량이 15톤을 초과하는 화물
    3. ③차급화물 1개의 길이가 20m를 초과하는 화물
    4. ④차량한계를 초과하는 화물

  42. 42.특약을 하지 않아도 면책이 되는 경우가 아닌 것은?

    1. ①포장불비로 인한 손해
    2. ②냉동차 사용으로 발생한 손해
    3. ③2품목 이상을 적재하여 발생한 손해
    4. ④문을 열음으로 인해 발생한 손해

  43. 43.화물의 발역에서 운임· 요금의 변동이 있을 취급상의 착오를 발견시 누구의 지시를 구하는가?

    1. ①역장
    2. ②송화인
    3. ③지역관리역장
    4. ④전산정보사무소장

  44. 44.화물을 포장하는 목적이다. 틀린 것은?

    1. ①감량방지
    2. ②멸실방지
    3. ③훼손방지
    4. ④도난방지

  45. 45.인도완료한 화물이 무연탄인 경우 동일인이 같은 장소에서 몇 개월을 초과하여 사용시 국유재산법에 의한 국유재산사용허가를 받을 수 있는가?

    1. ①3개월
    2. ②6개월
    3. ③9개월
    4. ④1년

  46. 46.국유철도 화물운임계산시 할증율이 가장 높은 것은?

    1. ①전세열차로 운송하는 화물
    2. ②안전한계를 초과하는 화물
    3. ③차량한계를 초과하는 화물
    4. ④국철 감시인이 승차하는 화물

  47. 47.조치원 - 장성간 50톤화차에 갱목 40톤을 운송후 도착화물의 화주를 송화인으로 하여 다시 동일 화차로 장성-조치원간 각목 25톤을 왕복조건으로 운송하는 경우 수수하여야 할 운임 총액은? (단, 거리 196.2km, 임율 35.05원, 최저톤수의 경우 갱목은 100%, 각목은 60% 적용)

    1. ①343,500원
    2. ②480,900원
    3. ③549,500원
    4. ④508,400원

  48. 48.A역에서 B역까지 철재빔 45톤(15톤×3개)을 표기하중톤수 53톤 평판차로 운송신청 하였다. 국철에서 수수할 운임으로 맞는 것은? (단, 영업거리 394.4㎞. 임율 35.05원. 최저톤수율 90%)

    1. ①853,100원
    2. ②861,700원
    3. ③656,200원
    4. ④615,200원

  49. 49.특정화차를 일정 화물수송에 전용시키려는 경우 조치사항으로 틀린 것은?

    1. ①일정기간 일정역에 화차를 대기시켜 사용할 필요가 있는 경우에 지정한다.
    2. ②화차운용상 유리하다고 인정할 경우에 지정한다.
    3. ③품목, 운행구간, 수송열차 등을 지정 운용한다.
    4. ④전용구간을 기입한 목찰을 차체 양측에 표시하여야 한다.

  50. 50.현재차에 해당되지 않는 것은?

    1. ①미하화차
    2. ②전철복구차
    3. ③유치차
    4. ④정비공차

  51. 51.수송력 및 화차의 능률적인 운용을 위하여 수립하는 화차운용계획의 내용으로 맞는 것은?

    1. ①지역관리역별 수송계획량
    2. ②품목별 수송계획량
    3. ③선구별 열차회수 및 수송력
    4. ④계획화물 수송계획

  52. 52.화차의 종류상 KROIS 코드로 틀리게 짝지은 화차는?

    1. ①FC : 컨테이너전용
    2. ②FJ : 자동차차
    3. ③FH : 철판코일차
    4. ④FW : 곡형평판차

  53. 53.화차 회송지시를 받았을 때의 조치하여야 할 사항으로 타당치 않는 것은?

    1. ①역장은 자역 사용차에 충당할 시는 회송하지 않아도 된다.
    2. ②지역화물사령은 자관 내 사용에 앞서 우선 회송하여야 한다.
    3. ③역장은 자역 사용차에 앞서 우선 회송하여야 한다.
    4. ④역장은 회송열차 및 차종, 차수를 지역화물사령에게 속보하여야 한다.

  54. 54.다음은 화물 수송제한의 종류로 틀린 것은?

    1. ①수탁정지
    2. ②사용제한
    3. ③사용금지
    4. ④우회수송

  55. 55.역류 수소화물의 무료 보관기간에 맞지 않는 것은?

    1. ①소화물 : 동물은 도착통지를 발한시각으로부터 4시간
    2. ②소화물 : 사체는 도착통지를 발한시각으로부터 6시간
    3. ③소화물 : 위험품은 도착통지를 발한시각으로부터 2시간
    4. ④수화물 : 도착한 날로부터 2일간

  56. 56.수소화물의 운송조정에 해당하지 않는 것은?

    1. ①취급시간의 제한
    2. ②배달의 제한 또는 정지
    3. ③운송순서의 변경
    4. ④수소화물의 길이, 용적, 중량, 개수에 따른 취급의 정지

  57. 57.수소화물의 인도기간에 해당되지 않는 것은?

    1. ①발송기간
    2. ②접속기간
    3. ③수송기간
    4. ④배달기간

  58. 58.수소화물 배달작업 상황보고에 적당하지 않은 것은?

    1. ①배달인이 작성하여 매일 역에 제출한다.
    2. ②보고서는 배달인이 조제한다.
    3. ③역장은 배달 작업의 진척 상황을 감사한다.
    4. ④수화물 및 소화물로 구분하여 작성한다.

  59. 59.소화물의 운송순서로 옳은 것은?

    1. ①위험품, 귀중품, 사체, 동물, 부패 변질하기 쉬운 소화물, 기타 소화물
    2. ②위험물, 사체, 동물, 귀중품, 부패 변질하기 쉬운 소화물, 기타 소화물
    3. ③사체, 위험품, 동물, 귀중품, 부패 변질하기 쉬운 소화물, 기타 소화물
    4. ④사체, 동물, 위험품, 귀중품, 부패 변질하기 쉬운 소화물, 기타 소화물

  60. 60.수소화물의 운송조정 사항에 해당되지 않은 것은?

    1. ①배달의 제한
    2. ②운송순서의 변경
    3. ③수탁순서의 변경
    4. ④수탁의 제한