철도운송산업기사 (2003-08-31)
총 60문항
정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.
1.열차운전 중 그 일부 차량이 분리되어 정차가 불가능하고 정거장 또는 신호소에 돌입할 염려가 있으나 정거장 또는 신호소 역장에게 급보할 수 없는 경우의 조치사항으로 옳은 것은?
- ①속히 정거장으로 퇴행한다.
- ②짧은 기적을 여러번 울리면서 분리차량을 쫓아간다.
- ③현장에 즉시 정차하여 소정의 방호를 하여야 한다.
- ④적임자를 파견하여 통보하여야 한다.
2.자동폐색기에 백색 테두리를 한 짙은 남색의 표지는?
- ①기적관제표지
- ②자동식별표지
- ③서행허용표지
- ④속도제한표지
3.출발신호기의 취급으로 틀린 것은?
- ①진로를 표시한 입환신호기로 대용할 수 있다.
- ②열차 출발이 5분 이상 지연될 경우에는 출발신호기의 진행신호를 취소하여야 한다.
- ③도착열차가 완전히 정차하기 전에는 출발신호기에 진행신호를 현시할 수 없다.
- ④차량 해결 등으로 열차의 출발을 일시 중지할 때에는 출발을 취소하여야 한다.
4.운전명령에 관한 사항으로 가장 맞지 않는 것은?
- ①운전명령은 청장, 지역사무소장 또는 운전사령이 발령한다.
- ②정규 운전명령은 철도운영정보시스템, 공문 또는 전화로서 발령한다.
- ③정규 운전명령과 임시 운전명령으로 구분한다.
- ④임시 운전명령은 운전시행전달부에 구간별로 기입하여 열람시킨다.
5.정거장외 본선전철기의 쇄정에 관한 설명 중 관계가 적은 것은?
- ①전철기의 손잡이를 자물쇠로 잠근다.
- ②통표쇄정기에 카바를 설치하고 이를 자물쇠로 잠근다.
- ③전철기 열쇠는 관계역장이 보관한다.
- ④전철기 취급시 전철기열쇠는 기관사에게 교부한다.
6.다음 중 운전보안장치의 종류에 해당되지 않는 것은?
- ①신호장치
- ②연동장치
- ③통신장치
- ④제동장치
7.열차운전중 사고가 발생하였을때 승무원의 조치사항이다. 가장 관계가 먼 것은?
- ①운전사령에 급보
- ②구름방지 및 열차방호
- ③여객의 유도 등 안전조치
- ④사고의 원인조사를 위한 자료 확보
8.통표 폐색기의 구비조건에 맞지 않는 것은?
- ①그 구간 전용의 통표만 넣을 수 있을 것
- ②인접폐색구간의 통표는 넣을 수 있을 것
- ③통표폐색기에 넣은 통표는 1개에 한하여 꺼낼 수 있을 것
- ④폐색구간 양끝의 역장이 협동하지 않으면 통표를 꺼낼 수 없을 것
9.열차 운행중 부득이 차장이 현장에 내렸을 경우 어디까지 운전 할 수 있도록 규정하고 있는가?
- ①차장을 교대할 수 있는 정거장까지
- ②최근 정거장까지
- ③열차사무소가 있는 정거장까지
- ④차장을 대신할 역장이 근무하는 정거장까지
10.검수계원이 승무하지 않은 열차에서는 공기제동기시험 시행자는?
- ①역장
- ②차장
- ③기관사
- ④여객전무
11.유도신호가 현시 되는 조건에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①선착열차 뒤에 후속열차를 진입시키고자 할 때 현시
- ②도착선을 지장하는 입환작업을 할 때 현시
- ③선착열차와 충돌하거나 접촉할 우려가 있을 때 현시
- ④유도신호가 현시 될 때는 장내신호기는 정지신호를 현시하고 있는 것이 원칙이다
12.다음중 견인운전의 경우 완급차의 연결위치로 맞는 것은?
- ①열차의 맨 뒤
- ②열차의 맨 앞
- ③열차의 중간
- ④견인운전일 경우 완급차의 연결을 생략
13.다음 중 교행변경에 대한 설명으로 맞는 것은?
- ①복선운전구간에서 열차교행을 할 정거장을 변경함을 말함
- ②복선운전구간에서 일시 단선운전 시행시 상호 교행되는 경우를 말함
- ③단선운전구간에서 차량교행을 할 정거장을 변경함을 말함
- ④단선운전구간에서 열차교행을 할 정거장을 변경함을 말함
14.기적전호의 짧게 1성의 경우와 보통의 경우 시간으로 가장 맞는 것은?
- ①짧게 0.5초, 보통 2초
- ②짧게 0.5초, 보통 3초
- ③짧게 1초, 보통 3초
- ④짧게 1초, 보통 5초
15.다음 중 출발전호기 설치에 관한 사항 중 틀린 것은?
- ①출발전호를 기관사가 확인하기 곤란한 경우 출발전호기를 설치한다.
- ②필요에 따라 1개선에 2 이상을 설치할수 있다.
- ③부자는 1개로서 인접선의 전호기와 공용할수 있다.
- ④부자스위치는 1개의 장소에 설치하여야 한다.
16.격시법 시행시 선발열차가 10:00 정각에 출발하였다. 후속열차의 출발시각으로 알맞는 것은? (단, 폐색구간 운전시분은 5분)
- ①10시 09분
- ②10시 07분
- ③10시 05분
- ④10시 03분
17.지도통신식 시행시 지도표 사용에 관하여 바르게 설명한 것은?
- ①폐색구간의 양끝에서 교호로 열차를 구간에 진입시킬때는 최초열차에 한하여 사용한다.
- ②연속하여 2이상의 열차를 동일방향의 폐색구간에 연속 진입시킬때는 맨뒤의 열차가 사용한다.
- ③폐색구간의 양끝에서 교호로 열차를 구간에 진입 시킬때는 최후열차가 사용한다.
- ④정거장내에서 퇴행할 열차는 지도표를 사용한다.
18.지도통신식 시행구간에서 지도표 재발행의 경우가 아닌 것은?
- ①열차의 교행변경
- ②지도표의 분실
- ③지도권의 분실
- ④지도표의 오용
19.15일용 왕복정기승차권 제도에 관한 설명으로 틀린 것은?
- ①무궁화호, 통일호에 한한다.
- ②전국의 모든 구간에서 시행한다.
- ③일반정기승차권의 할인율은 20%이다.
- ④학생정기승차권의 운임계산횟수는 25회이다.
20.잘못승차한 구간의 무임송환 취급방법으로 타당한 것은?
- ①최근 열차(동급열차에 한함)
- ②최근 열차(상위열차 포함)
- ③최근 열차(하위열차에 한함)
- ④최근 열차(상위열차 제외)
21.수도권전철구간에서 정전 기타사고로 불승증명을 발행할 경우 불승증명서의 유효기간은?
- ①5일 이내
- ②7일 이내
- ③1월 이내
- ④1년 이내
22.승차권류 검사 및 검사목적에 대한 내용으로 틀린 것은?
- ①승차권류의 진위감별
- ②열차내에서의 검사구간은 영업본부장이 지정
- ③여객이 개표구를 입장 또는 출장할 때
- ④지역관리역 관내열차는 지역관리역장이 지정
23.철도회원의 예약 승차권이 자동취소되는 시점으로 맞는 것은?
- ①해당열차 출발시각
- ②해당열차 출발 10분전
- ③해당열차 출발 20분전
- ④해당열차 출발 30분전
24.다음 중 대용승차권에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ①대용승차권은 1엽으로 9인까지 발행할 수 있다.
- ②종별란에 잘못구입 했을 경우 약호는 오구매라 기입한다.
- ③대용승차권은 3편제 복사식이다.
- ④사유란에 구간변경의 약호로는 구변이라 기입한다.
25.다음 중 무궁화호 특실요금 할인 특정으로 맞는 것은?
- ①200km까지 : 35%, 201km∼400km까지 : 20%
- ②200km까지 : 20%, 201km∼400km까지 : 35%
- ③200km까지 : 35%, 201km∼400km까지 : 23%
- ④200km까지 : 23%, 201km∼400km까지 : 35%
26.전세차 대기료 및 회송료 처리시 발행장표는?
- ①여객임정정통지서
- ②대용승차권
- ③운임요금영수증명서
- ④제요금표
27.지정공통승차권 이면의 기록사항이 아닌 것은?
- ①유효기간안내
- ②지연료 안내
- ③승차권 반환안내
- ④객실 및 좌석번호 안내
28.여객의 구분에 대하여 옳은 것은?
- ①어른 : 14세 이상
- ②어린이 : 6세 이상 12세 미만
- ③어린이 : 6세 이상 13세 미만
- ④유아 : 6세 이하
29.승차권의 효력에 대한 설명이다. 틀린 것은?
- ①지정열차의 지정차실에 1회승차할 수 있는 승차권은 급행· 특별급행, 특실 및 침대승차권이다.
- ②침대는 어른 2명 이상이 동시에 또는 교대로 사용할 수 없다.
- ③선택이용권은 지정 승차구간을 1개월의 통용기간 동안 지정한 횟수만큼 자유롭게 열차에 승차할 수 있다.
- ④정기승차권을 소지한 여객은 통용기간 동안 승차구간내의 역을 동일계급열차로 자유롭게 이용할 수 있다.
30.군후급할인증 1매로 편도, 접속, 타역발 승차권 등을 몇 장까지 발매할 수 있는가?
- ①3
- ②4
- ③5
- ④6
31.대용승차권 발행시 기재하는 약호로서 옳지 않은 것은?
- ①구간변경 : 구변
- ②잘못구입 : 오구
- ③분실승차권 발행 : 분실
- ④무효 : 무효
32.서울-대전간 무궁화호 열차에 무표로 승차하여 사전신고한 경우 수수할 여객운임은? (단, 거리 166.8km, 임율 51.56원, 좌석이용 월요일일 경우)
- ①12,900원
- ②12,300원
- ③16,400원
- ④32,800원
33.서울 - 서대전간 1개월 왕복용 학생정기승차권을 발매요구할 경우 수수운임으로 다음 중 맞는 것은? (단, 서울-서대전간 5%편도 입석운임 6,500원)
- ①152,100원
- ②140,400원
- ③118,800원
- ④195,000원
34.발역 또는 착역에 대하여 화주로부터 화물을 수화인에게 인도한 사실의 증명을 청구하여 왔을 때 수탁 후 1년이내에 한하여 이에 응하여야 한다. 틀린 것은?
- ①인도증명료를 수수하지 아니한다.
- ②발역에서는 요지를 즉시 착역에 통지하여야 한다.
- ③화물 인도증명서를 발행한다.
- ④화물사고 증명 대신으로도 사용이 가능하다.
35.화약류 취급사항으로 타당하지 않은 것은?
- ①화약류 적재 화차는 화물 적재전 차량사무소장의 검사를 받아야 한다.
- ②화약류 적재 신청이 있을 때는 관할경찰관서에 신속히 신고하여야 한다.
- ③화약류 적재 화차가 대피하는 역의 역장은 화약류 화차가 체류시에는 지체없이 관할 경찰관서에 신고하여야 한다.
- ④화약류 작업 시는 갈구리 사용을 금한다.
36.적하시간의 단축 또는 연장시간을 제한할 수 있는 지정권자는?
- ①화물취급 계원
- ②역장
- ③철도청장
- ④지역관리역장
37.화차에 적재할 화물의 중량 및 용적제한 중 틀린 것은?
- ①화약류는 표기하중톤수의 80퍼센트를 초과할 수 없다.
- ②액체화물 중 조차로 탁송하는 경우에는 표기하중톤수에 1톤까지 증적을 허용할 수 있다.
- ③표준중량 적용화물은 포장이 원상태인 경우에는 화물표준중량표에 따라 취급한다.
- ④유개화차에 적재 할 경우에는 화차의 용적범위 내에 적재할 수 있는 양으로 한다.
38.화물의 적재통지후 탁송취소에 응한 경우의 화차유치료 기산시점은?
- ①탁송취소에 응한 시각부터 기산한다.
- ②탁송취소에 응한 시각부터 6시간이후부터 기산한다.
- ③적재통지를 발한 후 6시간 경과한 때부터 기산한다.
- ④적재통지를 발한 시각부터 기산한다.
39.하중부담 사용화차(하중부담 보조차 포함)의 1건 최저운임은?
- ①화차표기하중톤수에 상당하는 실운행거리 운임
- ②화차표기하중톤수의 100km 해당운임
- ③실중량의 100km 상당운임
- ④실중량에 대한 실운행거리
40.다음사항중 부가금 등에 대한설명으로 가장 틀린 것은?
- ①일반품에 대하여는 부족운임 이외 3배의 부가금
- ②위험품에 대하여는 부족운임 이외 5배의 부가금
- ③위험품의 무임운송 도모시에는 정당운임과 3배의 부가금
- ④운임계산톤수 1할미만 초과의 일반물품은 정당운임과의 차액
41.특수 위험품에 해당되지 않은 것은?
- ①무연화학
- ②마그네슘
- ③아세틸렌가스
- ④부탄가스
42.다음 화물은 국철의 운송상 지장이 없는 경우에 한하여 운송을 수락한다. 그렇지 않은 것은?
- ①열차를 지정하여 운송을 청구하는 것
- ②더럽고 지저분한 물건
- ③전용화차
- ④용기를 사용하지 아니한 동물
43.국철의 소유에 속하지 않는 화차로서 청차적에 편입된 화차를 무엇이라 하는가?
- ①대여화차
- ②사유화차
- ③전용화차
- ④청용화차
44.특수위험품에 대한 운송신청의 접수권자는?
- ①역장
- ②화물사령
- ③물류영업과장
- ④지역사무소장
45.액화가스 적재화차를 도중역에 해방한 때의 조치사항으로 틀린 것은?
- ①차량의 이상유무 확인
- ②격리된 선로에 이동 조치
- ③가스누설 여부 확인
- ④도중역 소재 고압가스회사에 신고
46.화물 무단호송인의 요금 및 부가금 수수역으로 옳은 것은?
- ①착역
- ②발역
- ③신고역
- ④발견역
47.괴동-의왕역간 복합비료45톤을 50톤화차로 운송할 경우의 운임은? (단, 괴동-의왕 401.9km, 임율 35.05원, 최저톤수율 60% )
- ①621,400원
- ②634,100원
- ③671,700원
- ④676,300원
48.운임계산거리 345.6Km 구간을 특대화물인 탱크(54톤, 최저톤수율 60%)를 운송시 운임은? (단, 임율 35.05원, 사용화차표기하중톤수 70톤일경우)
- ①1,964,600원
- ②1,945,000원
- ③1,950,000원
- ④1,955,000원
49.필히 도착예고를 하여야 하는 화차가 아닌 것은?
- ①무연탄 적재화차
- ②하화작업 또는 구내작업상 사전 준비가 필요한 화약류 적재 화차
- ③하화 또는 구내작업상 사전준비가 필요한 위험품 적재 화차
- ④특히 청장, 화물사령이 지정한 차량
50.화차 및 화물수송경로 지정의 목적에 해당되지 않는 것은?
- ①화물수송의 원활을 기하기 위하여
- ②화차운용효율의 향상을 위하여
- ③최단경로에 의한 수송을 위하여
- ④능률적인 화차운용을 위하여
51.화차의 문 또는 환기창이 열린 상태로 수송할 수 없는 경우는?
- ①부패 변질하기 쉬운 화물을 적재한 경우
- ②특히 지정한 경우
- ③호송인이 동승하지 않은 경우
- ④동물을 적재한 경우
52.지역화물사령이 화차운용계획을 실시함에 있어 수송 통계자료로 사용하지 않는 것은?
- ①사용차의 예상차수
- ②선구역별 현재차
- ③열차별, 품목별차수
- ④인접 지역사무소 관내에 있는 자관내착 정비차의 상태
53.다음 중 특수 관리화차에 속하는 것은?
- ①곡물차
- ②방호차
- ③홈파형 무개차
- ④침목차
54.다음 수송조정 중 맞지 않는 것은?
- ①도착역의 일간하화량을 감안하여 화차배정 수량 조정시행
- ②발·착역간 최단경로의 선로 장애 등으로 타경로로 수송 조치
- ③발송역 생산량 및 적재량을 감안하여 공차 발송량 조정
- ④선로능력 및 착역의 하화능력을 감안하여 열차 운행정지
55.수소화물의 취급시간이 맞는 것은?
- ①00:00부터 20:00시까지
- ②상시 취급
- ③09:00부터 18:00시까지
- ④08:00부터 20:00시까지
56.특별급으로 탁송할 수 없는 소화물은?
- ①발행일로부터 3일 이내 신문지
- ②발행일로부터 10일 이내 잡지
- ③발행일로부터 5일 이내 신문지
- ④발행일로부터 15일 이내 잡지
57.역장의 배달 업무에 대한 지도감사 내용과 관계가 없는 것은?
- ①수소화물의 보관상태
- ②역류수소화물 정리부 정리 상태
- ③종사원 상호간에 인계 연락 상태
- ④작업장 및 하치장 등의 정리정돈 상태
58.소화물 호송인의 승인권자는?
- ①영업본부장
- ②지역사무소장
- ③소화물취급역장
- ④철도청장 또는 지역관리역장
59.수소화물의 운송에 관한 설명으로 틀린 것은?
- ①수화물은 운수상 지장이 없는 한 여객이 승차하는 열차에 의하여 운송한다.
- ②소화물은 여객열차 또는 소화물 전용열차에 의하여 운송한다.
- ③운송경로가 2이상이 있을 경우에는 최단경로에 의하여 운송한다.
- ④위험품은 소화물 전용열차에 의하여 운송한다.
60.면책특약을 할 경우 면책특약 조건(약호)을 기입하여 보내는 사람의 날인을 받는 곳은?
- ①소화물탁송서 면책특약 협약서
- ②면책특약 협약서, 수소화물표 정편
- ③수소화물탁송서, 수소화물표 정편
- ④면책특약 협약서, 수소화물탁송서,수소 화물표 정편