철도토목기능사 · 2003

철도토목기능사 (2003-07-20)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.나사스파이크를 박기 위하여 침목에 구멍뚫기를 할 때 직경 16mm드릴로 수직 몇 mm까지의 구멍을 뚫는가?

    1. ①110mm
    2. ②130mm
    3. ③150mm
    4. ④170mm

  2. 2.국철에서 침목 교환 작업이 구체적으로 명시된 규정은?

    1. ①신호보안 장치 보수 규칙
    2. ②열차 운전사고 처리 규칙
    3. ③보선 작업 표준
    4. ④선로 경계 규칙

  3. 3.레일교환작업에서 신구레일의 이동을 원활히 하기 위하여 궤간외측 도상면의 자갈 표면은 어떻게 하여야 하는가?

    1. ①침목면 이하로 골라 놓는다.
    2. ②침목면 이상으로 골라 놓는다.
    3. ③침목 밑면 이하로 두어야 한다.
    4. ④레일면 이상으로 두어야 한다.

  4. 4.콩자갈 채우기 작업에서 기준측을 선정할 때 직선부의 기준으로 옳은 것은?

    1. ①내측
    2. ②수평이 낮은 측
    3. ③외측
    4. ④높낮이가 없는 쪽

  5. 5.인력 도상다지기 작업시 비타를 쳐들었을 때 눈은 어디를 주시하여야 하는가?

    1. ①침목하면
    2. ②비타의 끝
    3. ③전면
    4. ④지휘자

  6. 6.침목 이동 방지 작업중 말뚝박기 시행상의 주의사항으로 옳지 않은 것은?

    1. ①침목이동 방지장치를 설치하는 경우는 레일 앵카를 붙이지 않는다.
    2. ②선로내에 말뚝을 박을때에는 선로차단공사 절차에 의한다.
    3. ③노반이 연약한 곳에는 말뚝박기법 또는 계제법을 병용한다.
    4. ④말뚝박기 후에는 말뚝의 이완에 유의한다.

  7. 7.레일의 직각방향에 있어서의 좌우레일 면의 높이차를 말하는 것은?

    1. ①수평
    2. ②궤간
    3. ③줄맞춤
    4. ④면맞춤

  8. 8.인력 줄맞춤 정정작업에서 기준 말뚝의 높이는 침목면 높이보다 얼마정도 높게 하여야 하는가?

    1. ①10 mm
    2. ②30 mm
    3. ③50 mm
    4. ④100 mm

  9. 9.인력 줄맞춤 정정작업시 궤광밀기의 방식에 해당되지 않는 것은?

    1. ①U형
    2. ②M형
    3. ③N형
    4. ④S형

  10. 10.선로순회원이 휴대하여야 할 휴대품과 수량으로 옳지 않은 것은?

    1. ①신호용 뇌관 : 4개 이상
    2. ②무전기 : 1개
    3. ③수신호기 : 1쌍(적, 청색)
    4. ④임시조치용 공기구와 재료 : 약간

  11. 11.장대레일 재설정작업을 시행하여야 하는 시기로 옳지 않은 것은?

    1. ①장대레일의 설정온도가 중위온도와 차이가 클 때
    2. ②장대레일 구간에 레일 밀림이 없을 때
    3. ③장대레일의 중간에 레일을 절단 교환하였을 때
    4. ④장대레일 구간에 연속적으로 침목교환 하였을 때

  12. 12.장대레일을 한번에 재설정하는 길이는 몇m 내외를 원칙으로 하는가?

    1. ①1000m
    2. ②1500m
    3. ③1200m
    4. ④2000m

  13. 13.침목교환기에 의한 침목교환 작업시 궤광을 들어올리는데 적당한 높이는?

    1. ①20mm 이내
    2. ②30mm 이내
    3. ③40mm 이내
    4. ④50mm 이내

  14. 14.장대레일 재설정시 로라의 삽입간격으로 옳지 않은 것은?

    1. ①침목 6개 마다
    2. ②침목 4개 마다
    3. ③침목 8개 마다
    4. ④침목 10개 마다

  15. 15.자갈치기에는 보통 손체(手節)또는 세움체(堅節)를 사용하여 작업장소의 상태에 따라 적당히 선택하는데 다음은 세움체의 형상이다. 그 치수가 옳지 않은 것은?

    1. ①내측폭 600mm 내외
    2. ②깊이 900mm 내외
    3. ③그물깊이 1,200mm내외
    4. ④전체길이 1,600mm 내외

  16. 16.우리나라의 경인선 철도가 개통된 년도는?

    1. ①1895년
    2. ②1899년
    3. ③1905년
    4. ④1945년

  17. 17.열차운전 계획상 정차장 사이마다 사정된 구배로서 역간에 임의 지점간의 거리 1㎞의 연장 중 가장 급한 구배로 사정되는 구배는?

    1. ①가상구배
    2. ②타력구배
    3. ③표준구배
    4. ④제한구배

  18. 18.궤간에 대한 다음 설명 중 옳지 않은 것은?

    1. ①광궤는 수송력을 증대시킬 수 있다.
    2. ②세계 각국에서 가장 많이 사용하고 있는 궤간은 표준궤간이다.
    3. ③협궤는 급곡선을 채택하여도 광궤에 비하여 곡선저항이 크다.
    4. ④광궤는 고속에 유리하고 차륜의 마모를 경감 시킬 수 있다.

  19. 19.도상의 역할이 아닌 것은?

    1. ①궤도에 차륜을 인도한다.
    2. ②궤도에 탄력을 준다.
    3. ③열차로 부터 오는 하중을 노반에 고르게 분포한다.
    4. ④배수를 양호하게 한다.

  20. 20.종침목 구간이나 분기기 입구에서 궤간확대 경향이 많으므로 좌우레일을 연결시켜 궤간확보를 하기 위하여 사용하는 것은?

    1. ①레일버팀쇠
    2. ②게이지스트러트
    3. ③레일앵커
    4. ④게이지타이

  21. 21.콘크리트 침목의 장점을 목침목과 비교하여 기술한 것 중 옳지 않은 것은?

    1. ①부식되지 않고 내구 년한이 길다.
    2. ②레일에 체결장치가 간단하다.
    3. ③기상작용에 대한 저항력이 크다.
    4. ④자중이 커서 궤도 안정에 효과적이다.

  22. 22.궤도에 작용하는 하중은 열차가 주행할 때 충격율에 대하여 증가한다. 이 충격율에 대한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①열차속도에 반비례한다.
    2. ②열차속도에 비례한다.
    3. ③열차속도의 자승에 비례한다.
    4. ④열차속도에 관계없이 일정하다.

  23. 23.12번 크로싱에서 크로싱 각(θ)은 약 얼마인가?

    1. ①4° 46'
    2. ②5° 43'
    3. ③7° 09'
    4. ④10° 08'

  24. 24.산화철과 알루미늄 간에서 일어나는 약 2000℃ 에서의 화학반응으로 용융철을 얻어 레일과 레일사이의 간격을 메워 용접하는 방법으로 운행선의 레일 이음매에 형틀을 설치하여 간단한 설비로 시행하는 용접은?

    1. ①플래시버트용접
    2. ②가스압접용접
    3. ③테르밋용접
    4. ④엔크로즈드아크용접

  25. 25.열차회수가 많은 정차장에서 선착한 열차가 아직 정차장에서 정차중일 때 후속열차를 장내신호기를 넘어서 정차장내에 서행으로 진입시킬 경우에 장내신호기와 동일 기둥에 주신호기 아래 부분에 설치하는 신호기는?

    1. ①유도 신호기
    2. ②엄호 신호기
    3. ③중계 신호기
    4. ④장내 원방 신호기

  26. 26.궤간의 축소를 방지하기 위하여 사용하는 재료를 무엇이라 하는가? (단, 분기부에서)

    1. ①게이지 타이롯드
    2. ②게이지스트러트
    3. ③레일버팀재
    4. ④안티크리퍼

  27. 27.열차의 교행 또는 대피를 위하여 설치한 장소는?

    1. ①교행역
    2. ②신호장
    3. ③신호소
    4. ④조차장

  28. 28.중공축에 설치된 큰 기어와 주 전동기의 작은기어를 서로 맞물리게 해서 먼저 중공축을 회전시키고, 중공축의 끝쪽에 있는 돌기부분(스파이크)에 의하여 스프링을 사이에 두고 주 전동기의 토오크를 차축에 전달하는 전기철도의 구동방식은?

    1. ①카르단식
    2. ②퀼식
    3. ③노우스 서스펜드식
    4. ④특수 기어식

  29. 29.선로 이용율을 구하는 방법으로 적당한 것은? (단, a :임의 선구의 사용상 가능한 총 열차회수, b :임의 선구의 계산상 가능한 총 열차회수, c :선로 이용율 )

    1. ①c = a/b
    2. ②c = b/a
    3. ③c = a×b
    4. ④c = b2/2a

  30. 30.지하철의 열차 편성시 6량 편성(4M2T)의 표준은?

    1. ①Tc - M - M - Tc - M - M
    2. ②Tc - M - M' - M - M' - Tc
    3. ③Tc - M' - M - Tc - M' - M
    4. ④Tc - Tc - M - M - M - M

  31. 31.수준측량에서 전시와 후시를 함께 취한 점을 무엇이라 하는가?

    1. ①기계고
    2. ②지반고
    3. ③중간점
    4. ④이기점

  32. 32.트랜싯의 수평각 측정방법 중 아래 그림과 같이 측정하는 방법은?

    1. ①방향각법
    2. ②방위각법
    3. ③배각법
    4. ④단각법

  33. 33.평판 세우기 방법 중 평판을 수평이 되도록 조정하는 것은?

    1. ①구심
    2. ②정준
    3. ③치심
    4. ④표정

  34. 34.방위각이 287° 43′ 40″ 일 때 방위는?

    1. ①N17° 43′ 40″ E
    2. ②W17° 13′ 20″ N
    3. ③N72° 16′ 20″ W
    4. ④E107° 43′ 40″ S

  35. 35.다음 그림에서 측선 의 거리는?

    1. ①151.297 m
    2. ②161.837 m
    3. ③181.345 m
    4. ④183.254 m

  36. 36.두 측점 A, B의 좌표가 XA=30m, YA=50m, XB=40m, YB=80m 일 때 측선 의 배횡거는 얼마인가?

    1. ①50m
    2. ②80m
    3. ③110m
    4. ④130m

  37. 37.삼각측량에서 삼각망의 조정계산에 필요한 3가지 조건이 아닌 것은?

    1. ①측점 조건
    2. ②기선 조건
    3. ③변 조건
    4. ④각 조건

  38. 38.다음은 폭 200m의 하천에서 교호수준측량을 한 결과이다. B점의 표고는 얼마인가? (단, A점의 표고는 2.545m 이다.)

    1. ①2.304m
    2. ②3.508m
    3. ③3.689m
    4. ④3.691m

  39. 39.다음중 지오이드(geoid)에 대한 설명이 맞는 것은?

    1. ①정지된 평균 해수면을 육지 내부까지 연장한 가상곡선
    2. ②연평균 최고 해수면을 육지 수준 원점까지 연장한 곡면
    3. ③지구를 타원체로 한 기준 해수면에서 원점까지 거리
    4. ④지구의 곡률을 고려하지 않고 지표면을 평면으로 한 가상곡선

  40. 40.거리가 100m 떨어진 두 점의 각 관측에서 측각오차가 1′ 발생하였을 때 생기는 거리의 오차는?

    1. ①1.0cm
    2. ②1.74cm
    3. ③2.91cm
    4. ④5.8cm

  41. 41.정거장 외에 있어서 본선의 기울기는 선로의 등급에 따라 한도가 다르다. 다음 중 그 한도로써 옳은 것은?

    1. ①1급선 1,000분의 10
    2. ②2급선 1,000분의 14
    3. ③3급선 1,000분의 17
    4. ④4급선 1,000분의 20

  42. 42.탈선방지 가드레일은 그 양단을 최소 몇 m 이상의 길이로 구부려야 하는가?

    1. ①4m
    2. ②5m
    3. ③2m
    4. ④7m

  43. 43.완화곡선이 없는 경우의 캔트의 체감은 원곡선의 양단으로부터 직선구간에 캔트의 몇 배 이상의 길이에서 체감하는가?

    1. ①450배
    2. ②300배
    3. ③600배
    4. ④500배

  44. 44.고속열차를 운전하는 본선에 있어서 분기기를 상대하여 부설하는 경우 그 열차가 분기곡선을 통과하는 배선에 있어서 양분기기의 포인트전단 사이에 확보하여야 하는 간격은 최소 몇 m이상인가?

    1. ①5m
    2. ②10m
    3. ③20m
    4. ④22m

  45. 45.국유 철도의 수준표 건식위치로 적당한 것은?

    1. ①약 1km 마다 선로우측
    2. ②약 2km 마다 선로좌측
    3. ③약 4km 마다 선로우측
    4. ④필요시마다 적당한 곳

  46. 46.유간 정정 방법에 속하지 않는 것은?

    1. ①일시정리
    2. ②간이정리
    3. ③소정리
    4. ④대정리

  47. 47.다음은 무엇을 설명한 것인가?

    1. ①궤간
    2. ②수평
    3. ③면맞춤
    4. ④줄맞춤

  48. 48.반경 300m 미만의 곡선, 구배변화와 곡선이 중복되는 개소 또는 연속하구배 개소와 곡선이 중복되는 개소에 부설하는 가드레일은?

    1. ①탈선방지 가드레일
    2. ②교상 가드레일
    3. ③건널목 가드레일
    4. ④분기기 가드레일

  49. 49.다음 중 보선장비의 선로사용 중지 구간에 운전취급에 관한 설명 중 맞는 것은?

    1. ①출발역으로부터 작업현장까지 앞을 바라보며 45km/h 이하의 속도로 운전한다.
    2. ②기상상태 또는 앞을 내다보기가 곤란할때는 25km/h 이하의 속도로 운전한다.
    3. ③정거장과 작업현장간에는 각장비간 50m 이상 떨어져 운전한다.
    4. ④작업시의 장비 상호간의 거리는 최소 10m 이상을 유지한다.

  50. 50.종류가 서로 다른 레일을 접속하여 사용하는 경우에는 중 계레일을 사용하여야 하는데 중계레일을 본선에 장기간에 걸쳐 사용하는 경우에는 최소 몇 m이상의 것을 사용하여야 하는가?

    1. ①5m
    2. ②9m
    3. ③10m
    4. ④20m

  51. 51.교량침목을 사용하는 교량으로 교상 가드레일을 부설하여야 하는 경우에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①곡선중에 있는 교량
    2. ②전장 18m 미만의 교량
    3. ③10‰ 이상 구배중에 있는 교량
    4. ④트러스교 및 프레이트 거더교

  52. 52.가열 압접 용접후 트리밍의 여유두께로 적절한 것은?

    1. ①1mm 이내
    2. ②1 - 1.5 mm
    3. ③1.5 - 2.5 mm
    4. ④2.5mm 이상

  53. 53.분기기 정비한도를 설명한 것으로 틀린 것은?

    1. ①백게이지 1390 - 1396 mm
    2. ②크로싱부의 궤간 +3, -2mm
    3. ③C.T.C 구간의 텅레일부 궤간 +3, -2mm
    4. ④분기 가드레일 후렌지 웨이폭 45± 5mm

  54. 54.레일 교환작업을 미리 계획을 세워서 시행하는 경우 미리 작업해야 할 사항은?

    1. ①침목위치정정
    2. ②침목교환
    3. ③도상다지기
    4. ④유간정정

  55. 55.레일 테르밋트 용접시 적정유간은 얼마인가?

    1. ①20mm
    2. ②25mm
    3. ③30mm
    4. ④35mm

  56. 56.본선로 또는 열차운전에 관계있는 측선에 대한 선로 차단 작업은 작업 완료후 통과할 최초의 열차가 인접 정거장을 출발할 시각 얼마전까지 완료하여야 하는가?

    1. ①5분
    2. ②10분
    3. ③15분
    4. ④20분

  57. 57.본선에서 침목노출 허용한도는?

    1. ①1cm
    2. ②2cm
    3. ③3cm
    4. ④5cm

  58. 58.궤간 및 슬랙에 대한 설명중 틀린 것은?

    1. ①표준궤간은 1,435mm이다.
    2. ②곡선반경 600m이하의 곡선에는 슬랙을 붙여야 한다.
    3. ③완화곡선이 없을 경우에 슬랙은 캔트의 체감길이와 같은 길이에서 체감한다.
    4. ④슬랙은 35mm를 초과할 수 없다.

  59. 59.정차중에 있어서 기관차의 최대 축중으로 올바른 것은?

    1. ①12톤
    2. ②15톤
    3. ③22톤
    4. ④25톤

  60. 60.다음중 신설되는 건널목의 최소폭은?

    1. ①2.5m
    2. ②3.0m
    3. ③5.0m
    4. ④6.0m