철도차량정비기능장 · 2003

철도차량정비기능장 (2003-07-20)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.어떤 측정법으로 동일 시료를 무한 횟수 측정하였을 때 데이터의 분포의 평균치와 참값과의 차를 무엇이라 하는가?

    1. ①신뢰성
    2. ②정확성
    3. ③정밀도
    4. ④오차

  2. 2.예방보전의 기능에 해당하지 않는 것은?

    1. ①취급되어야 할 대상설비의 결정
    2. ②정비작업에서 점검시기의 결정
    3. ③대상설비 점검개소의 결정
    4. ④대상설비의 외주이용도 결정

  3. 3.관리한계선을 구하는데 이항분포를 이용하여 관리선을 구하는 관리도는?

    1. ①Pn 관리도
    2. ②U 관리도
    3. ③관리도
    4. ④X 관리도

  4. 4.로트(Lot)수를 가장 올바르게 정의한 것은?

    1. ①1회 생산수량을 의미한다.
    2. ②일정한 제조회수를 표시하는 개념이다.
    3. ③생산목표량을 기계대수로 나눈 것이다.
    4. ④생산목표량을 공정수로 나눈 것이다.

  5. 5.다음의 데이터를 보고 편차 제곱합(S)을 구하면? (단, 소숫점 3자리까지 구하시오.)

    1. ①0.338
    2. ②1.029
    3. ③0.114
    4. ④1.014

  6. 6.공정 도시기호중 공정계열의 일부를 생략할 경우에 사용되는 보조 도시기호는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  7. 7.전기기관차에 사용되는 접촉기 중 전공접촉기가 아닌 것은?

    1. ①동력 접촉기
    2. ②약계자 접촉기
    3. ③발전제동 여자 접촉기
    4. ④열차 난방 접촉기

  8. 8.인버터제어 전동차에서 단류기함의 시험항목이 아닌 것은?

    1. ①외관, 구조 검사
    2. ②절연내력시험
    3. ③진동시험
    4. ④내구성시험

  9. 9.디젤전기기관차의 직류 주발전기에서 공통으로 갖고 있지 않는 계자는?

    1. ①축전지 계자
    2. ②분권 계자
    3. ③정류 계자
    4. ④보상 계자

  10. 10.다음은 전기기관차 주정류기 설명이다. 틀린 것은?

    1. ①구형 주정류기 사이리스터는 2직 9병렬로 구성되어 1량당 72개이다.
    2. ②신형 주정류기 사이리스터는 2직 3병렬로 구성되어 1량당 24개이다.
    3. ③구형 주정류기 다이오드는 2직 9병렬로 구성되어 1량당 72개이다.
    4. ④신형 주정류기 다이오드는 2직 3병렬로 구성되어 1량당 24개이다.

  11. 11.인버터제어 전동차 모진보호 변류기의 점검개소 및 기준의 연결이 틀린 것은?

    1. ①탱크 : 손상여부
    2. ②Bushing부 : 손상 및 오염여부
    3. ③전기저항측정 : 100 VMega로 100 MΩ 이상
    4. ④절연내력측정 : AC 5400 V 1분간

  12. 12.인버터제어 전동차 방송장치에 대한 설명중 옳지 않은 것은?

    1. ①제어증폭기(Center and side Operation Box)
    2. ②출력증폭기(Power Amplifier)
    3. ③자동안내 방송기(IC 음성합성 재생기)
    4. ④전원장치(T Car 출력증력증폭기에 내장)

  13. 13.VVVF차의 자동 방송장치의 입력 전압은?

    1. ①AC 100 V
    2. ②DC 100 V
    3. ③AC 200 V
    4. ④DC 200 V

  14. 14.도시철도 7, 8호선 정지형인버터(SIV:Static Inverter)필터장치의 역할을 설명한 것은?

    1. ①입력전원 및 SIV에서 발생하는 립플전류를 감쇄시켜 고조파전류를 억제하여 통신 및 신호설비에 대한 유도장애방지한다.
    2. ②출력전압을 안정화하기 위한 것이다.
    3. ③출력전원 및 SIV에서 발생하는 리플전압을 감쇄시켜 타 기기를 보호하기 위한 것이다.
    4. ④충돌적인 가선전압으로부터 기기를 보호하기 위한 것이다.

  15. 15.디젤전기기관차에서 기관의 회전수가 900 rpm, 극수가 12일 때 주파수는 몇 Hz 인가?

    1. ①60
    2. ②90
    3. ③110
    4. ④130

  16. 16.전기차량에서 판토그래프의 성능검사 항목과 관계 없는것은?

    1. ①상승시간은 10 ~ 14 s 범위로 한다.
    2. ②하강시간은 4 ~ 6 s 범위로 한다.
    3. ③공기누설검사는 압축공기를 공급한 후 누설량이 0.2㎏f/cm2이내라야 한다.
    4. ④최저 공기압력을 4 ㎏f/cm2의 압축공기로 완전상승을 확인한다.

  17. 17.ATP 시스템의 하부기능이 아닌 것은?

    1. ①스케줄 제어
    2. ②자동속도 명령
    3. ③열차검지
    4. ④연동장치

  18. 18.전기동차에서 TCMS 시스템이 제어하는 서브시스템이 아닌 것은?

    1. ①저압 신호
    2. ②추진 시스템
    3. ③제동과 공기압축기
    4. ④신호 장치

  19. 19.ERE 제동장치의 중계변 하부 절환 피스톤실에 공기유입시 얼마의 감압효과가 있는가?

    1. ①5%
    2. ②10%
    3. ③15%
    4. ④20%

  20. 20.전기기관차의 비상공기통 압력부족과 관계 없는 것은?

    1. ①DJ
    2. ②QPDJ
    3. ③PT
    4. ④CTF

  21. 21.공기제동기 중 화차에 사용하고 있는 것은?

    1. ①LN형
    2. ②AV형
    3. ③U형
    4. ④K형

  22. 22.전기제동과 공기제동이 있는 기관차에서 제동순서는?

    1. ①전기제동 우선
    2. ②공기제동 우선
    3. ③전기제동과 공기제동 동시에
    4. ④전기제동과 주차제동 동시에

  23. 23.새마을동차에서 같은 CV압력이 작용시에 공기제동이 우선하는 이유는?

    1. ①분배변 압력쪽의 작용 실린더 단면적이 크다.
    2. ②분배변 압력에 스프링 장력이 더해진다.
    3. ③EP벨브 CV압력을 감압하는 장치가 있다.
    4. ④분배변 CV압력을 증압하는 장치가 있다.

  24. 24.교·직류형 전기동차의 SELD형 제동장치에 대한 특성 및 성능에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①전자직통 제동으로 제동 및 완해작용이 동기적이고 공주시기가 짧다.
    2. ②발전제동 작용중(MM'차) 전자직통제동은 억제된다.
    3. ③발전제동작용 불능시 전자직통제동으로 전환된다.
    4. ④전자직통제동작용중 자동 비상제동이 작용시는 제동력이 작은쪽으로 자동절환된다.

  25. 25.제륜자와 차륜간의 마찰계수의 조건변화에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①마찰계수는 속도증가에 따라 커진다.
    2. ②마찰계수는 온도상승에 따라 작아진다.
    3. ③마찰계수는 제륜자 압력증가에 따라 작아진다.
    4. ④마찰계수는 재질 및 기후에 따라 변화한다.

  26. 26.전기제동의 현상으로 분류되는 제동은?

    1. ①보안제동
    2. ②정차제동
    3. ③회생제동
    4. ④주차제동

  27. 27.전동차 MBS-D2형 제동장치의 발전제동에 대한 설명이 아닌 것은?

    1. ①발전제동시에 주전동기는 직권발전기로 회로가 구성된다.
    2. ②직권발전기에서 생성된 전력은 주저항기에서 열로 소비한다.
    3. ③직권발전기의 연결은 8개의 직렬로 연결된다.
    4. ④기압저항기에 의하여 공기제동력에 비례하는 발전제동력을 얻게 된다.

  28. 28.도시철도 5호선에 적용된 정차제동에 대한 설명이 아닌 것은?

    1. ①운행중인 열차가 정차시 후진을 방지하기 위하여 제동변에 의한 추가제동없이 작용한다.
    2. ②정차제동력은 상용전제동의 70%정도의 제동력을 자동으로 체결한다.
    3. ③정차제동시에는 마스콘에 의한 70%이하의 상용제동은 작용하지 않지만 비상제동은 체결된다.
    4. ④정차제동은 자동운전모드에서만 작동된다.

  29. 29.디젤기관차용 LTZ-3H형 제습기의 공기소모량으로 맞는 것은?

    1. ①압축공기 생성량의 약 10% 정도
    2. ②압축공기 생성량의 약 15% 정도
    3. ③압축공기 생성량의 약 20% 정도
    4. ④압축공기 생성량의 약 25% 정도

  30. 30.화차의 길이가 18 m인 경우 차장율은?

    1. ①1.4
    2. ②1.38
    3. ③1.50
    4. ④1.3

  31. 31.객차 연결완충장치에 사용되는 고무완충기의 특성과 거리가 먼 것은?

    1. ①재질이나 형상에 따라 특성을 다양하게 할 수 있다.
    2. ②마모가 적고 가격이 비싸다.
    3. ③내충격성이 있다.
    4. ④강도 및 내구성이 있다.

  32. 32.객차 차륜 마모 한계 직경은?

    1. ①776 mm
    2. ②800 mm
    3. ③820 mm
    4. ④840 mm

  33. 33.스너버 스프링에 대한 설명중 맞는 것은?

    1. ①MAN 대차용 1차감쇠 스프링 이다.
    2. ②화차에 사용되고 있으며 충격흡수 및 진동감쇠용 스프링이다.
    3. ③소시미 대차에 사용된는 공기 스프링 이다.
    4. ④C-1 대차와 후릭숀블록을 말한다.

  34. 34.대차의 공기 스프링 방식 2차 현수장치에서 두개의 공기스프링(에어백) 사이에 설치되어 두 공기 스프링간의 압력차이가 설정치 이상 발생할 경우 동작하여 두 공기 스프링의 높이를 일정하게 유지하는 것은?

    1. ①보정밸브
    2. ②공기스프링
    3. ③높이조정로드
    4. ④자동높이조정변

  35. 35.0℃의 물 1000kg을 24시간에 0℃의 얼음으로 만드는데 필요한 냉동능력을 1 일본 냉동톤이라 한다. 열량으로는 몇 Kcal인가?

    1. ①2400
    2. ②3024
    3. ③3320
    4. ④3820

  36. 36.VVVF 인버터 차량의 data 공유를 위한 통신라인은?

    1. ①RS-482
    2. ②RS-485
    3. ③RS-422
    4. ④RS-425

  37. 37.도시철도 6호선용 자동방송장치와 열차제어감시장치(TCMS)간의 역간거리 데이터값은 몇 m를 기준으로 사용하는가?

    1. ①20 m
    2. ②25 m
    3. ③30 m
    4. ④50 m

  38. 38.8000 대형 전기기관차 주행장치의 2차 받침장치에 대한 설명 중 바르지 못한 것은?

    1. ①전대차는 고무부록으로 되어 있다.
    2. ②후대차는 고무부록으로 되어 있다.
    3. ③중간대차는 스프링 및 로울러박스로 구성되어 있다.
    4. ④에라스틱베어링은 중간대차에 설치되어 있다.

  39. 39.다음중 여객의 쾌적한 여행을 위한 차량조명의 특징과 거리가 먼 것은?

    1. ①차내 전체에 균등한 조명이라야 한다.
    2. ②정차장의 조명과 서로 맞아야 한다.
    3. ③등구는 차실내 의장과 서로 조화되어야 한다.
    4. ④조명방식은 직접조명이어야 한다.

  40. 40.객차에서 승강대 자동문의 주요 구성품으로 틀린 것은?

    1. ①도어 엔진
    2. ②망원경식 베어링
    3. ③잠금 장치
    4. ④발판

  41. 41.다음 중 전차제동율이란?

    1. ①제륜자 압력과 전차륜의 중량과의 비
    2. ②제륜자 총압력과 전차량 중량과의 비
    3. ③제륜자 압력과 제동축과의 축중비
    4. ④제륜자 총압력과 제동통 압력과의 비

  42. 42.다음 차륜답면의 기하학적 형상에 따라 정해지는 윤축의 사행동 파장과 가장 관계가 없는 것은?

    1. ①차륜 직경
    2. ②차륜 답면의 구배
    3. ③좌우 차륜의 거리
    4. ④차륜 속도

  43. 43.다음 차체 상하 진동중 동요의 경감책에 대한 내용과 관련이 적은 것은?

    1. ①대차의 스프링을 유연하게 할 것
    2. ②장대의 중량레일을 사용할 것
    3. ③판 스프링 대신 코일스프링과 오일댐퍼를 사용할 것
    4. ④스윙볼스터의 행거를 길게할 것

  44. 44.디젤기관에서 사용하는 피스톤에 대한 설명중 거리가 먼 것은?

    1. ①고온에서 충분한 강도를 가질 것
    2. ②고온에서 열전도가 양호할 것
    3. ③고온에서 열팽창계수가 가능한 클 것
    4. ④가볍고 내열성이 클 것

  45. 45.미기압파의 크기가 출구 압력파의 구배와 관계식이 맞는 것은?

    1. ①반비례한다.
    2. ②관계가 없다.
    3. ③정비례한다.
    4. ④약 3배 이다.

  46. 46.국내 도시철도의 최고 속도는?

    1. ①80km/h
    2. ②90km/h
    3. ③110km/h
    4. ④150km/h

  47. 47.동력전달 손실율이 맞는 것은?

    1. ①약3%
    2. ②약5%
    3. ③약10%
    4. ④약15%

  48. 48.열차운행중 발생하는 저항에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①열차가 고속으로 운행하더라도 주행저항은 변화가 없다.
    2. ②출발저항은 발차후 속도향상과함께 급격히 감소 한다.
    3. ③곡선저항은 곡선반경에 반비례 한다.
    4. ④구배저항은 열차의 중량과 구배에 비례하여 증감 한다.

  49. 49.직류직권전동기의 회전력과 회전수의 관계가 아닌 것은?

    1. ①회전수는 역기전력에 비례하고 자력선에 반비례한다.
    2. ②전동기가 일정단자전압으로 회전하고 있을때는 회전수가 높은만큼 역기전력이 작아져 부하전류는 감소 한다.
    3. ③정격회전력은 정격전류에 의한 전동기의 회전력으로서 전계자 약계자의 구별이 있다.
    4. ④출력은 회전력과 회전수의 곱에 비례한다.

  50. 50.신교통시스템(LIM 방식)에 대한 설명이 아닌 것은?

    1. ①고무타이어식에 비해 건설비가 절감된다.
    2. ②전력 소모량이 적다.
    3. ③운행시 소음이 적다.
    4. ④급곡선 주행에 유리하다.

  51. 51.디젤기관에서 실린더 배기량이 2700cc, 연소실 체적이 200cc이다. 이 기관의 압축비는?

    1. ①14.5 : 1
    2. ②16 : 1
    3. ③10.5 : 1
    4. ④12 : 1

  52. 52.디젤전기기관에서 기관의 윤활계통에 들어가는 윤활유의 최고 압력을 제한하기 위한 것은?

    1. ①피이 파이프
    2. ②피스톤 냉각유관
    3. ③윤활유 압력 완해변
    4. ④유분리기

  53. 53.디젤기관의 가솔린기관에 대한 단점이다. 틀린 것은?

    1. ①동일체적의 실린더로는 가솔린 기관에 비해 마력이 떨어진다.
    2. ②마력당의 중량, 체적이 크다.
    3. ③일반적으로 최고압력은 높지만 평균압력은 낮다.
    4. ④연료 분사식이므로 연료 소비량이 크다.

  54. 54.디젤전기기관차 조속기의 기관정지 조정은 최저회전(정상유전 또는 저유전)에서 속도 셋팅 피스톤 연장부와 연료 제한 너트와의 간격을 얼마로 조정하여야 하는가?

    1. ①1/16"
    2. ②1/32"
    3. ③3/32"
    4. ④5/16"

  55. 55.7000대 디젤전기기관차 동력전달 장치의 치차함 보수방법 중 가장 알맞는 것은?

    1. ①용접부위는 육안으로 확인
    2. ②신너로 그리스, 먼지 제거
    3. ③화염으로 그리스, 먼지 제거
    4. ④휄트는 윤활유에 충분히 적신후 리테이너에 접히는 부위가 없도록 두드리며 삽입

  56. 56.디젤기관의 연소실에 해당되지 않는 것은?

    1. ①진공실실
    2. ②직접분사식
    3. ③와류실식
    4. ④예연소실식

  57. 57.디젤전기기관차에서 견인전동기, 전기제어 분전함, 발전기 등의 냉각에 필요한 공기 및 기관 흡입공기를 공급하기 위한 계통은?

    1. ①격자 냉각계통
    2. ②발전 제동계통
    3. ③기관 냉각계동
    4. ④중앙 공기계통

  58. 58.디젤전기기관차 터보차저 쇽크백 계통의 유압이 몇 PSI 도달하면 완해변이 동작 하는가?

    1. ①55
    2. ②65
    3. ③75
    4. ④85

  59. 59.디젤전기기관차의 저수위 탐지장치에서 정상시 냉각수압력과 대항되어 균형위치를 취하고 있는 것은?

    1. ①기관공기함의 공기압력
    2. ②스프링장력+유조압력
    3. ③기관공기함의 공기압력+스프링장력
    4. ④기관공기함의 공기압력+냉각수압력

  60. 60.디젤전기기관차의 과속방지장치(Overspeed Trip Mechanism)의 동작에 대한 설명이 아닌 것은?

    1. ①규정된 회전수를 초과하면 플라이 웨이트는 원심력에 의하여 작동스프링장력을 이겨 외방으로 탈출한다.
    2. ②플라이웨이트가 탈출되어 트립 레버(Trip Lever) 에 접촉되면 트립 레버가 밖으로 밀려나와 복귀레버 암축의 거리쇠를 벗겨 트립캠축을 회전시킨다.
    3. ③메인캠이 로커암의 종동 로울러와 닿지 않으면 연료 분사는 정상적으로 이루어지는 상태이다.
    4. ④트립캠축이 회전하면 헤드에 장치된 캐치파울을 밀고 캐치파울은 분사변 로커암의 밑을 받혀 분사위치를 취하게 한다.