자동차차체수리기능사 · 2002

자동차차체수리기능사 (2002-04-07)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.평균 유효압력 P=4㎏f/cm2, 행정 체적 100㏄의 4행정 기관에서 1회의 폭발로 몇 ㎏f∙m의 일을 하는가?

    1. ①2
    2. ②20
    3. ③4
    4. ④40

  2. 2.행정의 길이 200㎜인 가솔린 기관에서 피스톤의 평균속도를 5m/s라면, 크랭크축의 1분간 회전수는?

    1. ①75rpm
    2. ②150rpm
    3. ③750rpm
    4. ④1500rpm

  3. 3.크랭크축 회전속도가 2200rpm이고 토크가 8.14㎏f∙m일 때 축마력은 25PS이다. 토크는 일정하고 회전속도가 4400rpm이 되면 축마력은?

    1. ①25PS
    2. ②50PS
    3. ③65PS
    4. ④100PS

  4. 4.서로 물리고 있는 기어의 이 사이의 거리를 무엇이라 하는가?

    1. ①토(toe)
    2. ②플랭크
    3. ③피치
    4. ④백래시

  5. 5.기동전동기의 전기자 코일과 계자코일은 어떻게 연결되어 있는가?

    1. ①직, 병렬로 연결되어 있다.
    2. ②병렬로 연결되어 있다.
    3. ③직렬로 연결되어 있다.
    4. ④각각 단자에 연결되어 있다.

  6. 6.AC(교류) 발전기에서 전류가 발생하는 곳은?

    1. ①전기자
    2. ②스테이터
    3. ③로터
    4. ④브러시

  7. 7.아래 그림에 표시된 X는 무엇을 나타내는 것인가?

    1. ①닙
    2. ②스팬
    3. ③새클
    4. ④캠버

  8. 8.자동차의 PCV(Positive Crankcase Ventilation) 장치는 공해방지 대책의 한 방법이다. 다음 중 무엇을 제거하기 위한 것인가?

    1. ①일산화 탄소(CO)
    2. ②이산화 탄소(CO2)
    3. ③아황산가스(SO2)
    4. ④블로우바이가스(Blow-by gas)

  9. 9.다음 중 기동전동기의 회로시험과 관계 없는 것은?

    1. ①저항 시험
    2. ②무부하 시험
    3. ③회전력 시험
    4. ④고부하 시험

  10. 10.조향할 때 조향 방향쪽으로 작용하는 힘은?

    1. ①트러스트
    2. ②원심력
    3. ③코너링 포스
    4. ④슬립각

  11. 11.다음 중 피드백(feed back) 캬브레터 방식의 엔진에 사용되지 않는 센서는?

    1. ①산소 센서
    2. ②냉각 수온 센서
    3. ③스로틀 포지션 센서
    4. ④크랭크 앵글 센서

  12. 12.배기가스 재순환 장치의 설치목적에 적당한 것은?

    1. ①NOx 감소
    2. ②CO 감소
    3. ③HC 감소
    4. ④매연 감소

  13. 13.동력 조향장치의 구성품이 아닌 것은?

    1. ①오일 펌프
    2. ②파워 실린더
    3. ③서지 탱크
    4. ④제어 밸브

  14. 14.현가장치에서 스프링 시스템이 갖추어야 할 기능이 아닌 것은?

    1. ①승차감
    2. ②원심력 향상
    3. ③주행 안정성
    4. ④선회특성

  15. 15.기관의 회전력을 액체 운동 에너지로 바꾸어 변속기에 동력을 전달하는 장치는?

    1. ①시동전동기
    2. ②토크컨버터
    3. ③토크렌치
    4. ④토크머신

  16. 16.기관의 점화시기가 너무 늦을 경우 일어날 수 있는 현상은?

    1. ①기관의 동력증가
    2. ②연료소비량의 감소
    3. ③배기관에 다량의 카본퇴적
    4. ④기관의 수명연장

  17. 17.점화회로에서 파워트랜지스터의 베이스를 차단하는 것은?

    1. ①다이오드
    2. ②제너다이오드
    3. ③콘덴서
    4. ④ECU

  18. 18.연료 여과기의 오버 플로우 밸브의 기능이 아닌 것은?

    1. ①연료여과기내의 압력이 규정 이상으로 상승되는 것을 방지한다.
    2. ②엘리먼트에 부하를 가하여 연료여과를 돕는다.
    3. ③연료의 송출압력이 규정 이상으로 상승시 압송이 중지되어 소음이 발생되는 것을 방지한다.
    4. ④연료탱크 내에서 발생된 기포를 자동적으로 배출시키는 작용을 한다.

  19. 19.디젤기관의 장점으로 맞는 것은?

    1. ①실린더 지름 크기에 제한이 적다.
    2. ②매연발생이 적다.
    3. ③기관의 최고속도가 높다.
    4. ④마력당 기관의 중량이 유리하다.

  20. 20.공해방지장치의 하나인 활성탄 여과기에 관한 설명이다. 맞는 것은?

    1. ①흡기다기관과 3원 촉매기 사이에 설치되어야 한다.
    2. ②에어클리너를 통과한 흡입공기를 다시 여과시켜 배기가스의 질을 향상시킨다.
    3. ③흡기를 여과시킬 때 특히 질소산화물을 흡착한다.
    4. ④기관 정지상태에서 연료탱크 또는 흡기다기관에서 증발한 연료가스를 흡착하였다가 기관 작동중 다시 이를 방출, 연소되게 한다.

  21. 21.강철은 200 - 300℃에서 연신율이 최저로 되고 경도는 최고로 되는 이른바 여리고 약하게 되는데 이러한 성질을 무엇이라고 하는가?

    1. ①청열취성
    2. ②적열취성
    3. ③저온취성
    4. ④고온취성

  22. 22.보의 길이 200cm의 고정보 중앙에 600kgf의 집중하중이 작용할 때 양끝에 작용하는 굽힘 모멘트는?

    1. ①1000 kgf.m
    2. ②1300 kgf.m
    3. ③1400 kgf.m
    4. ④150 kgf.m

  23. 23.보를 지지하는 점중에 보의 회전과 수평이동이 자유로운보의 지점을 무엇이라고 하는가?

    1. ①가동 힌지지점
    2. ②부동 힌지지점
    3. ③고정 지점
    4. ④회전 지점

  24. 24.그림과 같은 보의 휨 모멘트에 관한 설명으로 옳은 것은?

    1. ①임의의 단면에 대한 휨 모멘트 합은 0 이다.
    2. ②임의의 단면에 대한 휨 모멘트 합은 + 이거나 - 이다
    3. ③임의의 단면에 대한 휨 모멘트 합은 - 이다.
    4. ④임의의 단면에 대한 휨 모멘트 합은 + 이다.

  25. 25.그림에서 A, B 점의 반력 RA 와 RB의 값은 어느 것인가?

    1. ①RA=1880kgf, RB=1520kgf
    2. ②RA=1620kgf, RB=1970kgf
    3. ③RA=1740kgf, RB=2060kgf
    4. ④RA=2350kgf, RB=1920kgf

  26. 26.고압 산소용기에 담겨진 산소는 액화산소를 기화시켜 대략 몇도 몇기압으로 충전한 것인가?

    1. ①50℃, 150기압
    2. ②35℃, 150기압
    3. ③20℃, 150기압
    4. ④35℃, 100기압

  27. 27.산소-아세틸렌 불꽃 중 히스테리상을 나타내는 불꽃은 어느 것인가?

    1. ①탄화 상태의 화염
    2. ②중성 화염
    3. ③과산화염
    4. ④아탄소상의 염

  28. 28.지방족 탄화수소를 주제로한 용제를 이용한 것으로 유성도료 등에 사용되는 희석제는 어느 것인가?

    1. ①래커 신나
    2. ②에나멜 신나
    3. ③페인트 신나
    4. ④우레탄 신나

  29. 29.커터(cutter)란 무엇을 하는 공구인가?

    1. ①앵글등을 쇠줄로 절삭한다.
    2. ②갈고 깎아내는데 쓰이는 공구이다.
    3. ③철판을 절단한다.
    4. ④도장작업을 하는데 쓰이는 공구이다.

  30. 30.순철에는 3개의 동소체가 있는데 여기에 해당되지 않는 것은?

    1. ①α 철
    2. ②β 철
    3. ③γ철
    4. ④δ 철

  31. 31.체심 입방격자의 원자수는 모두 몇개 인가?

    1. ①8
    2. ②9
    3. ③14
    4. ④17

  32. 32.에어 스프레이 작업 중 패턴의 모양이 장구형으로 나타나는 원인은?

    1. ①분무공기 압력이 지나치게 높을 때
    2. ②도료의 점도가 지나치게 높을 때
    3. ③노즐을 꼭 조이지 않을 때
    4. ④분무공기 압력이 지나치게 낮을 때

  33. 33.프레임이 충격을 받았을 경우 프레임의 균열이 생긴다. 이때 균열이 더 이상 진행하지 못하도록 드릴로 구멍을 뚫는다. 이때 구멍의 지름은 얼마로 뚫는 것이 적당한가?

    1. ①1 - 3 mm
    2. ②4 - 6 mm
    3. ③7 - 9 mm
    4. ④10 - 12 mm

  34. 34.주성분이 니트로 셀룰로이즈와 알키드 수지로 5-10분이면 마르는 성질의 프라이머는?

    1. ①서피서 프라이머
    2. ②래커 프라이머
    3. ③우레탄 프라이머
    4. ④에폭시 프라이머

  35. 35.프레임의 상하로 굽은(휨) 것을 수정하는 방법을 기술한 것이다. 그 작업 방법에 들지 않는 것은?

    1. ①체인과 프랜지 훅을 사용하여 사이드 멤버를 고정시킨다.
    2. ②굽은 부분은 잭으로 밀어 올린다.
    3. ③굴곡의 수정과 동시에 가입상태로 사이드 멤버의 위쪽 또는 아래쪽 주름을 수정한다.
    4. ④굽은 부분에 900 ‾1200℃ 정도 이하의 가열을 해야한다.

  36. 36.다음은 KS 용접기호이다. 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)

    1. ①: 점 용접
    2. ②: 심 용접
    3. ③: 필렛용접
    4. ④:플러그용접

  37. 37.철강의 분류는 무엇에 의해 하는가?

    1. ①조직
    2. ②성질
    3. ③탄소량
    4. ④제작법

  38. 38.다음 중 열가소성 플라스틱은?

    1. ①PP
    2. ②UR
    3. ③TPUR
    4. ④PC

  39. 39.산소 아세틸렌 용접방법에서 아세틸렌과 산소를 1대 1로 혼합공급하여 연소시킬 때의 온도는 몇 ℃인가?

    1. ①2500
    2. ②4000
    3. ③3200
    4. ④3800

  40. 40.자동차 보수도장시 연마방법의 설명 중 틀린 것은?

    1. ①건식방법이 습식방법보다 연마속도가 빠르다.
    2. ②건식방법이 습식방법보다 연마지 사용량이 적다.
    3. ③연마된 상태가 습식방법이 건식방법보다 곱다.
    4. ④먼지발생은 습식방법이 매우 적다.

  41. 41.도면을 분류할 때 구조물 물품 등의 표면을 평면으로 나타내는 도면을 무슨 도면이라 하는가?

    1. ①전개도
    2. ②설치도
    3. ③배선도
    4. ④장치도

  42. 42.치수 보조 기호의 설명이 잘못 연결된 것은?

    1. ①ø : 지름 기호
    2. ②□ : 정 사각형
    3. ③S : 구면 기호
    4. ④R : 모따기 기호

  43. 43.일반적으로 프레임 기준선을 정할 때 들어가는 사항이 아닌 것은?

    1. ①앞 스프링 브래킷을 통한 선
    2. ②타이어가 지면에 접촉 하는 부분
    3. ③앞뒤 차축의 중심선
    4. ④프레임 중앙 수평 부분의 윗면

  44. 44.금속에 일정 값 이상의 힘을 가하면 변형이 되어 원래대로 돌아오지 않는 성질을 무엇이라고 하는가?

    1. ①소성
    2. ②탄성
    3. ③체결
    4. ④블랭킹

  45. 45.판금의 전단가공 중에서 블랭킹 작업과 반대되는 것은?

    1. ①파팅(parting)
    2. ②노칭(notching)
    3. ③펀 칭
    4. ④트리밍

  46. 46.다음은 데이텀라인의 설명이다. 이중 맞는 것은?

    1. ①자동차 차체폭의 길이를 말한다.
    2. ②자동차 차체길이를 말한다.
    3. ③자동차 차체 프레임의 기준선을 말한다.
    4. ④자동차 차체중앙부의 크기를 말한다.

  47. 47.금속이 상온가공에 의하여 강도, 경도가 커지고 연신율이 감소하는 성질을 무엇이라 하는가?

    1. ①가공경화
    2. ②인성
    3. ③취성
    4. ④전성

  48. 48.스포트용접 작업시 주의사항을 설명하였다. 틀린 것은?

    1. ①용접하고자 하는 너겟의 거리는 일정하게 유지한다.
    2. ②용접 작업시 끝단에서는 약 5mm 정도를 띄운다.
    3. ③용접 작업시 전극 팁의 각도는 약 80도 정도가 된다.
    4. ④용접시 용접과 냉각 효율을 높이기 위해서 충분한 가압력(90kg 이상)이 요구된다.

  49. 49.패널 수정작업인 해밍작업에 대한 설명 중 틀린 것은?

    1. ①해머 오프 돌리는 돌리 위를 해머로 치는 것이다.
    2. ②해머링에는 돌리와 함께 사용 방법에 따라 두 가지 방법이 있다.
    3. ③해머로 패널을 두들겨서 형태를 잡아가는 작업을 해머링이라고 한다.
    4. ④손잡이 끝 부분을 가볍게 쥐고 머리 부분의 무게를 이용하여 자연스럽게 내려치는 것이다.

  50. 50.모노코크 보디에는 전, 후 충돌등의 충격을 받았을 경우에 멤버 자체가 변형하여 차실에 영향을 미치는데 이를 덜 미치도록 부분적으로 굴곡을 두는데 이것을 무엇이라고 하는가?

    1. ①쿠션
    2. ②킥업
    3. ③댐퍼
    4. ④스토퍼

  51. 51.점화플러그(plug) 청소기를 사용할 때 보안경을 사용하는 가장 큰 이유는?

    1. ①빛이 너무 세기 때문에
    2. ②빛이 너무 밝기 때문에
    3. ③빛이 자주 깜박거리기 때문에
    4. ④모래알이 눈에 들어가기 때문에

  52. 52.오픈렌치를 사용시 바르지 못한 것은?

    1. ①오픈렌치와 너트의 크기가 맞지 않으면 쐐기를 넣어 사용한다.
    2. ②오픈렌치를 해머 대신에 써서는 안된다.
    3. ③오픈렌치에 파이프를 끼우든가 해머로 두들겨서 사용하지 않는다.
    4. ④오픈렌치는 올바르게 끼우고 작업자 앞으로 잡아당겨 사용한다.

  53. 53.드릴작업의 안전사항 중 틀린 것은?

    1. ①장갑을 끼고 작업해야 한다.
    2. ②머리가 긴 사람은 안전모를 쓴다.
    3. ③작업 중 쇠가루를 입으로 불어서는 안된다.
    4. ④공작물은 단단히 고정시켜 따라돌지 않게 한다.

  54. 54.앤빌(anvil)을 운반할 때의 안전사항 중 틀린 것은?

    1. ①다른 사람과 협조하에 조심성 있게 운반한다.
    2. ②운반차를 이용하는 것이 좋다.
    3. ③작업장에 내려 놓을 때에는 주의하여 조용히 놓는다.
    4. ④반드시 혼자 힘으로 운반한다.

  55. 55.보호안경을 사용해야 할 작업중 가장 적당한 것은?

    1. ①마스터 실린더 분해결합
    2. ②클러치 떼어내기와 설치
    3. ③엔진의 분해결합
    4. ④축전지의 떼기와 설치

  56. 56.차량 정비 작업시 안전사항으로 결여된 것은?

    1. ①기관 운전시는 일산화탄소가 생성되므로 환기장치를 해야 한다.
    2. ②헤드가스켓이 닿는 표면에는 와이어 브러시나 스크레이퍼로 큰 압력을 가하며 닦는다.
    3. ③점화 플러그의 청소시는 보안경을 쓰는 것이 좋다.
    4. ④기관을 들어낼 때 체인 및 리프팅 브라켓은 중심부에 튼튼히 걸어야 한다.

  57. 57.안전장치 선정시 고려사항 중 맞지 않는 것은?

    1. ①안전장치의 사용에 따라 방호가 완전할 것
    2. ②안전장치의 기능 면에서 신뢰도가 클 것
    3. ③정기 점검시 이외에는 사람의 손으로 조정할 필요가 없을 것
    4. ④안전장치를 제거하거나 또는 기능의 정지를 용이하게 할 것

  58. 58.차량의 기관정지 상태에서 점검할 수 없는 것은?

    1. ①실린더 헤드 볼트의 풀림
    2. ②클러치의 슬립
    3. ③오일의 사용여부
    4. ④냉각수량 부족여부

  59. 59.연 100만 근로 시간당 몇 건의 재해가 발생했는가의 재해율 산출을 무엇이라 하는가?

    1. ①연천인율
    2. ②도수율
    3. ③강도율
    4. ④천인율

  60. 60.브레이크 드럼을 연삭할 때 전기가 정전 되었다. 가장 먼저 취해야 할 조치사항으로 올바른 것은?

    1. ①스위치를 끄고 전원의 메인 퓨즈를 확인한다.
    2. ②스위치는 그대로 넣어 두고 정전원인을 확인한다.
    3. ③작업하던 공작물을 탈거한다.
    4. ④연삭에 실패했으므로, 새것으로 교환하고, 작업을 마무리 한다.