항공기관정비기능사 · 2002

항공기관정비기능사 (2002-10-06)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.비행기 날개의 가로세로비(Aspect ratio) A를 올바르게 표현한 것은? (단, S: 날개면적, b: 날개길이, C: 시위)

    1. ①A = b/S
    2. ②A = b2/S
    3. ③A = bC/S
    4. ④A = C/S

  2. 2.비행기에 확실한 실속의 징조가 있은 다음 기수가 급격히 내려간 후에 회복되는 실속(stall)은?

    1. ①부분실속(partial stall)
    2. ②정상실속(normal stall)
    3. ③완전실속(complete stall)
    4. ④연속실속(continuous stall)

  3. 3.헬리콥터 회전날개 깃의 면적을 정하는데 있어서 고려해야 할 사항이 아닌 것은?

    1. ①무게
    2. ②비용
    3. ③정지비행시의 성능
    4. ④재질

  4. 4.공기의 밀도 단위가 ㎏-sec2/m4으로 주어질 때 ㎏단위의 의미는?

    1. ①질량
    2. ②중량
    3. ③비중량
    4. ④비중

  5. 5.공기보다 가벼운 항공기는?

    1. ①비행선
    2. ②활공기
    3. ③비행기
    4. ④헬리콥터

  6. 6.날개에 발생하는 표면마찰 항력이 20㎏f, 압력항력이 50㎏f이며, 유도항력이 60㎏f일 때 형상항력 Dp와 전항력 D는 각각 얼마인가?

    1. ①Dp = 70㎏f,D = 110㎏f
    2. ②Dp = 80㎏f, D = 110㎏f
    3. ③Dp = 70㎏f,D = 130㎏f
    4. ④Dp = 80㎏f, D = 130㎏f

  7. 7.실제유체와 이상유체의 가장 큰 차이는?

    1. ①운동에너지
    2. ②점성
    3. ③유체의 압력
    4. ④유체의 속도

  8. 8.비행기의 속도가 음속 가까이로 증가하면 조종력에 역작용을 일으키는 현상은?

    1. ①더치롤(Dutch roll)
    2. ②턱언더(Tuck under)
    3. ③피치업(Pitch up)
    4. ④드래그 슈트(Drag chute)

  9. 9.깃 테이퍼(blade taper)를 크게 하는 이유중 가장 적합한 것은?

    1. ①정지 비행성능을 좋게하기 위해
    2. ②제작 비용을 절약하기 위해
    3. ③소음을 줄이기 위해
    4. ④설계를 용이하게 하기위해

  10. 10.비행기가 정적중립(static neutral)인 상태일 때는?

    1. ①받음각이 변화된 후 원래의 평형상태로 돌아간다.
    2. ②교란을 받게 되면 평형상태로 되돌아 오지 않는다.
    3. ③반대 방향으로의 조종력이 작용되면 원래의 평형상태로 되돌아 간다.
    4. ④비행기의 자세와 속도를 변화시켜 평형을 유지시킨다

  11. 11.활공거리를 가장 길게 하려면?

    1. ①날개 길이를 짧게 한다.
    2. ②형상항력을 작게하고 유도항력을 크게 한다.
    3. ③가능하면 양력계수에 비하여 항력계수가 크도록 한다
    4. ④양항비를 크게 한다.

  12. 12.비행기가 360 km/h의 속도로 비행하고 있다. 이때, 상승각이 6° 라면, 상승률은 얼마인가? (단,sin6° =0.10, cos6° =0.99, tan6° =0.11 로 한다.)

    1. ①3.6 m/s
    2. ②9.9 m/s
    3. ③10 m/s
    4. ④11 m/s

  13. 13.1500kgf 의 추력으로 속도 360km/h 로 나는 비행기가 있다. 이 비행기의 이용마력은?

    1. ①7,200 마력
    2. ②2,000 마력
    3. ③120 마력
    4. ④312 마력

  14. 14.조파 항력과 가장 밀접한 관계를 가지고 있는 것은?

    1. ①시위선
    2. ②비 압축성 흐름
    3. ③아음속 흐름
    4. ④충격파

  15. 15.승강키(elevator)는?

    1. ①수직축(vertical axis)을 중심으로 한 비행기의 운동(yawing), 즉 좌우 방향전환에 사용하는 것이 주 목적이다.
    2. ②비행기의 가로축(lateral axis)을 중심으로 한 운동(pitching)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
    3. ③비행기의 세로축(longitudinal axis)을 중심으로 한 운동(rolling)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
    4. ④이륙이나 착륙시 비행기의 양력을 증가시켜 주는데 목적이 있다.

  16. 16.감항증명이 있는 항공기의 중요한 장비품은 안전성 확보를 위한 예비품 증명을 받을 수 있다. 예비품 증명을 받아야 할 대상이 아닌 것은?

    1. ①기관(ENGINE)
    2. ②프로펠러
    3. ③계기
    4. ④연료필터

  17. 17.항공기 정비의 분류로 가장 올바른 것은?

    1. ①보수, 점검, 조절
    2. ②보수, 수리, 점검
    3. ③보수, 검사, 수리
    4. ④보수, 수리, 개조

  18. 18.고장이 난 부품이나 사용 수명이 다 되어 장탈한 부품으로, 이러한 부품에는 어떤 색깔의 표찰이 붙어 있는가?

    1. ①파랑색
    2. ②초록색
    3. ③노랑색
    4. ④빨간색

  19. 19.두께 게이지와 용도가 비슷한 게이지를 무엇이라 하는가?

    1. ①R게이지
    2. ②핑거 게이지
    3. ③필러 게이지
    4. ④나이프 에지 게이지

  20. 20.인치(inch)식 버니어 캘리퍼스에 대한 설명중 틀린 것은?

    1. ①최소 측정값이 1/128in, 1/1000in인 2종류가 있다.
    2. ②인치식 버니어 캘리퍼스의 원리는 미터식 버니어 캘리퍼스 원리와 완전히 다르다.
    3. ③최소측정값이 1/128in인 경우7/16in를 8등분 하였다.
    4. ④최소측정값이 1/1000in인 경우 0.6을 25등분 하였다.

  21. 21.0.001 암페어(Ampere)를 의미하는 것은?

    1. ①밀리 암페어(Milliampere)
    2. ②마이크로 암페어(Microampere)
    3. ③메가 암페어(Megaampere)
    4. ④킬로 암페어(Kiloampere)

  22. 22.AN 310 규격번호는 어떤 너트인가?

    1. ①고정너트
    2. ②자동고정 너트
    3. ③캐슬 너트
    4. ④평 너트

  23. 23.리벳(Rivet)의 부품번호 AN 470 AD 3-5에서 AD는 무엇을 뜻하는가?

    1. ①리벳의 머리모양
    2. ②리벳의 직경
    3. ③리벳의 재질 기호
    4. ④리벳의 열처리 기호

  24. 24.세이크 프루프 고정 와셔(SHAKE PROOF LOCK WASHER)가 사용되는 곳으로 가장 올바른 것은?

    1. ①회전을 방지하기 위하여 고정 와셔가 필요한 곳에 사용한다.
    2. ②고열에 잘 견딜 수 있고 또한 심한진동에도 안전하게 사용할 수 있음으로 조절계통(CONTROL SYS)및 ENGINE 계통에 사용한다.
    3. ③기체구조 접합물에 많이 사용된다.
    4. ④기체외피와 구조물의 접착에 일반적으로 사용한다.

  25. 25.시각 점검(visual check)에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?

    1. ①상태를 점검하는 것으로서 보조장비를 사용하여 점검하는 것을 말한다.
    2. ②특수장비를 사용하여 상태를 점검하는 것이다.
    3. ③상태를 점검하는 것으로서 보조장비를 사용하지 않고 다만 육안으로 점검하는 것이다.
    4. ④여러 방법을 조합하여 상태를 점검하는 것이다.

  26. 26.다음은 형광침투 검사의 순서이다. 가장 올바른 것은?

    1. ①ⓔ-ⓕ-ⓑ-ⓐ-ⓓ-ⓒ
    2. ②ⓔ-ⓐ-ⓕ-ⓓ-ⓑ-ⓒ
    3. ③ⓔ-ⓓ-ⓐ-ⓑ-ⓕ-ⓒ
    4. ④ⓔ-ⓐ-ⓑ-ⓒ-ⓕ-ⓓ

  27. 27.자분탐상 검사에서 재료의 보자성(Retentivity)이란?

    1. ①쉽게 자화되려는 성질
    2. ②부품의 탈자에 소요되는 시간
    3. ③잔류자장을 유지하려는 성질
    4. ④부품에서 자장의 깊이

  28. 28.고압가스 취급시의 안전사항 중 가장 올바른 것은?

    1. ①산소는 가연성 물질이 아니어서 취급장소에 소화기의 비치는 필요치 않다.
    2. ②히드라진은 인체에 무해하지만 취급에 별도의 안전 사항은 지킨다.
    3. ③히드라진은 증발성이 강하므로 피부에 닿아도 상관 없다.
    4. ④액체산소를 취급할 때는 장갑, 앞치마 및 고무장화 등을 착용해야 한다.

  29. 29.금속 자체에서 일어나는 화재로서 항공기 표피에 빨갛게 일어나는 현상등을 무슨 화재라 하는가?

    1. ①A급화재
    2. ②B급화재
    3. ③C급화재
    4. ④D급화재

  30. 30.항공기의 동계취급 중 얼지 않게 하기 위하여 사용되는 부동액은 어느 것인가?

    1. ①알코올(ALCOHOL)
    2. ②글리콜(GLYCOL)
    3. ③에틸렌(ETHYLENE)
    4. ④가솔린(GASOLINE)

  31. 31.접지의 목적에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?

    1. ①정전기의 축적을 막는다.
    2. ②정전기를 축적 시킨다.
    3. ③작동이 필요치 않은 전기기기 수리시 행한다.
    4. ④항공기 자체에 접지 장치가 있으면 별도의 접지선은 쓸 필요가 없다.

  32. 32.다음 문장중 semiannually 의 내용으로 올바른 것은?

    1. ①매 분기마다
    2. ②매 년
    3. ③시기에 맞게
    4. ④반년마다

  33. 33.다음 ( )안에 알맞는 말은?

    1. ①rudder
    2. ②elevator
    3. ③ailerons
    4. ④flap

  34. 34.정확한 토크로 조이기 위한 방법으로 가장 적당한 것은?

    1. ①나사산에 기름을 바르고 조인다.
    2. ②보통 너트쪽에 조임을 원칙으로 한다.
    3. ③지시서에 규정된 조임값에 상관없이 조인다.
    4. ④익스텬션바를 사용시 토크치의 조절은 필요치가 않다.

  35. 35.항공기 외부세척의 종류중 틀리는 것은?

    1. ①습식 세척
    2. ②건식 세척
    3. ③광택작업
    4. ④쇼트 브라스트 세척

  36. 36.피스톤 헤드의 모양이 아닌 것은?

    1. ①평형
    2. ②원형
    3. ③오목형
    4. ④돔형

  37. 37.가스터빈 기관에서 서어지 블리이드 밸브(surge bleed valve)의 주된 역할은?

    1. ①압축기의 실속을 방지한다.
    2. ②윤활계통의 압력을 조절한다.
    3. ③분사연료의 유입을 조절한다.
    4. ④램 압력을 조절한다.

  38. 38.실린더의 행정체적이 960㎝3이고 연소실 체적이 160㎝3인 실린더의 압축비는?

    1. ①6
    2. ②7
    3. ③8
    4. ④9

  39. 39.실린더의 압축시험 절차와 관계 없는 것은?

    1. ①각 실린더의 점화 플러그를 한개씩 장탈한다.
    2. ②프로펠러를 회전시켜 기관의 작동이 원활한가 확인한다.
    3. ③실린더의 압축시험은 저속 운전을 시키면서 실시한다
    4. ④실린더의 압축시험은 피스톤이 압축 상사점에 위치할 때의 압력을 측정한다.

  40. 40.기관을 재생하기 위하여 오버홀(Overhaul)공장으로 이송 되었을 때, 그곳에서 제일 먼저 실시하는 검사는?

    1. ①수령검사
    2. ②이송검사
    3. ③재생검사
    4. ④내부검사

  41. 41.왕복기관 작동시 윤활유의 압력이 낮게 지시한다. 고장의 원인으로 맞지 않는 것은?

    1. ①윤활유 펌프가 고장이다.
    2. ②윤활유의 양이 부족하다.
    3. ③윤활유 여과기에 이물질이 끼어있다.
    4. ④릴리이프 밸브에 이물질이 끼어있다.

  42. 42.가스터빈 기관의 공기흡입 부분의 압력 회복점에 대한 설명으로 틀린 것은?

    1. ①압축기 입구의 정압상승이 도관안에서 마찰로 인한 압력 강하와 같아지는 항공기 속도를 말한다.
    2. ②압축기 입구의 전압이 대기압과 같아지는 항공기 속도를 말한다.
    3. ③공기흡입 도관의 성능을 좌우하는 요소이다.
    4. ④압력 회복점이 높을 수록 좋은 공기 흡입도관 이다.

  43. 43.가스터빈 기관으로 흡입되는 단위공기 유량에 대한 진추력은?

    1. ①총추력
    2. ②부분추력
    3. ③비추력
    4. ④단위추력

  44. 44.가스터빈 기관에서 점화에 사용되는 이그나이터에 대한 설명으로 틀리는 것은?

    1. ①왕복기관 스파크 플러그보다 큰 에너지를 공급 받는다.
    2. ②왕복기관 스파크 플러그보다 높은 압력에서 작동된다.
    3. ③왕복기관 스파크 플러그보다 전극사이 간극이 크다.
    4. ④애뉼러 간극형과 컨스트레인 간극형이 있다.

  45. 45.TSFC(thrust specific fuel consumption)는 다음 중 무엇을 뜻 하는가?

    1. ①추력 중량비
    2. ②추력 비연료 소비율
    3. ③추력 마력
    4. ④추력 열효율

  46. 46.TURBINE NOZZLE (NOZZLE DIAPHRAGM)의 주 목적은?

    1. ①뜨거운 가스의 압력을 증가시킨다.
    2. ②터빈휠로 가스를 분배시킨다.
    3. ③방향을 변화시켜서 가스의 온도를 떨어뜨린다.
    4. ④가스의 속도를 증가시키고 바켓트에 올바른 각도로 가스의 흐름을 인가한다.

  47. 47.압축기의 실속현상을 방지하는 방법에 해당되는 것으로 이루어진 것은?

    1. ①단축식 구조, 가변 고정자 깃, 체크 밸브
    2. ②다축식 구조, 가변 고정자 깃, 블리이드 밸브
    3. ③다축식 구조, 가변 회전자 깃, 릴리이프 밸브
    4. ④단축식 구조, 가변 회전자 깃, 쵸크 밸브

  48. 48.연료가 산소와 화학반응하여 연소한 후 열을 발생하여 온도가 높아졌다가 원래의 온도로 냉각시키면 외부로 열을 내보낸다. 이때 연소 생성물중 물이 액체상태로 존재하는 경우의 발열량에 해당되는 것은 무엇인가?

    1. ①저 발열량
    2. ②화학 발열량
    3. ③물 발열량
    4. ④고 발열량

  49. 49.압력분사식 기화기(pressure injection type carburetor) 에서 "D"챔버의 압력은 무슨 압력인가?

    1. ①계량 연료 압력
    2. ②계량 안된 연료 압력
    3. ③벤투리 압력
    4. ④임펙트 압력

  50. 50.실제 기관의 Ρ -ν 선도의 지시 선도에서 부의 일이 생기는 이유는 흡입 행정 때 실린더 안의 압력이 대기압보다 낮고, 배기 행정 때 대기압보다 높기 때문에 동력에 손실이 발생한다. 이것을 무슨 손실이라 하는가?

    1. ①마찰 손실
    2. ②동력 손실
    3. ③펌프 손실
    4. ④압력 손실

  51. 51.관성 시동기의 종류와 가장 관계가 먼 것은?

    1. ①수동식 관성 시동기
    2. ②전기식 관성 시동기
    3. ③직접 구동식 시동기
    4. ④복합식 관성 시동기

  52. 52.마그네토의 스위치를 "R"위치에 놓으면, 오른쪽과 왼쪽 마그네토의 상태는 어떻게 되는가?

    1. ①오른쪽 마그네토는 "OFF", 왼쪽 마그네토는 "ON"상태가 된다.
    2. ②오른쪽 마그네토는 "ON", 왼쪽 마그네토는 "OFF"상태가 된다.
    3. ③오른쪽과 왼쪽 마그네토 모두가 "OFF' 상태가 된다.
    4. ④오른쪽과 왼쪽 마그네토 모두가 "ON"상태가 된다.

  53. 53.어떤 기관의 피스톤 지름이 140mm, 행정 거리가 145mm, 실린더 수가 4, 제동 평균 유효 압력이 6 Kgf/cm2, 회전수가 2500rpm일 때에 제동 마력은 얼마인가?

    1. ①448.731(PS)
    2. ②348.731(PS)
    3. ③248.731(PS)
    4. ④148.731(PS)

  54. 54.가스터빈 기관의 가스 발생기에 속하지 않는 것은?

    1. ①압축기
    2. ②배기노즐
    3. ③터빈
    4. ④연소실

  55. 55.공기가 없는 우주 공간에서 사용할 수 있는 기관으로 가장 적당한 것은?

    1. ①램 제트 기관
    2. ②로켓 기관
    3. ③펄스 제트 기관
    4. ④터보 제트 기관

  56. 56.다음에서 " 77 ° F " 에 해당하는 섭씨 온도는?

    1. ①5 ℃
    2. ②15 ℃
    3. ③25 ℃
    4. ④35 ℃

  57. 57.가스터빈 기관에서 현재 가장 많이 사용하는 윤활유는?

    1. ①합성유
    2. ②광물성유
    3. ③식물성유
    4. ④동물성유

  58. 58.가스터빈 기관에서 사용되는 원심식 압축기는 축류식 압축기와 비교하였을 때의 가장 큰 특징은?

    1. ①압축효율이 높다.
    2. ②구조가 튼튼하다.
    3. ③유입 공기량이 많다.
    4. ④각단마다의 압력비가 작다

  59. 59.터빈 깃의 안쪽에 공기 통로를 만들고, 터빈 깃의 표면에 작은 구멍을 뚫어서 찬 공기가 나오게하여, 냉각 공기를 표면에 냉각면을 형성하게 하는 냉각방법은?

    1. ①증발냉각
    2. ②공기막 냉각
    3. ③충돌냉각
    4. ④대류냉각

  60. 60.가스터빈 기관의 이상적 열효율 사이클 선도로서 가장 올바른 것은?

    1. ①오토 사이클
    2. ②카르노 사이클
    3. ③사바테 사이클
    4. ④브레이톤 사이클