철도토목기능사 · 2002

철도토목기능사 (2002-07-21)

총 60문항

정답과 해설은 문제지에 없어요. CBT에서 확인할 수 있어요.

  1. 1.다음중 침목의 종류가 아닌 것은?

    1. ①보통침목(WT)
    2. ②PC침목
    3. ③터널침목
    4. ④교량침목

  2. 2.별도 설계 제작되지 않은 일반 PC침목은 곡선반경 최소 몇 m 부터 부설가능한가?

    1. ①200m
    2. ②400m
    3. ③600m
    4. ④반경에 관계없이 부설가능

  3. 3.코일스프링을 철거할때와 설치할때 필요한 기구는?

    1. ①게이지
    2. ②팬풀러
    3. ③삽
    4. ④스패너

  4. 4.콩자갈 채움량의 산출에서 기준측의 정정량은?

    1. ①면틀림량 + 침하량
    2. ②면틀림량 + 수평틀림량
    3. ③면틀림량 - 침하량 + 수평틀림량
    4. ④면틀림량 + 수평틀림량 + 침하량

  5. 5.레일 밀림 방지를 위하여 시행하는 작업이라고 볼 수 없는 것은?

    1. ①레일 앵카 설치
    2. ②밀림 방지 말뚝박기
    3. ③타이프레이트 부설
    4. ④침목 연결재 설치

  6. 6.유간정리 작업중 대정리 작업에 가장 알맞는 시기는?

    1. ①년중 어느때나
    2. ②봄· 가을
    3. ③겨울
    4. ④여름

  7. 7.분기기 전체를 교환하는 방법으로 틀린 것은?

    1. ①밀어 넣기 방법
    2. ②들어 놓기 방법
    3. ③원위치 조립부설 방법
    4. ④분기기 셋팅 방법

  8. 8.줄맞춤 정정의 준비작업 이라고 볼수 없는 것은?

    1. ①체결장치 바로잡기
    2. ②복진방지용 레일앵카 정비
    3. ③줄맞춤의 정부 측정
    4. ④기준말뚝 설치

  9. 9.특별한 경우를 제외한 선로종사자의 선로순회 횟수에 대한 설명중 잘못된 것은?

    1. ①시설관리원(보선원) - 1일 1회(주요선구)
    2. ②시설관리원(보선원) - 2일 1회(기타선구)
    3. ③선임시설관리장(보선장) - 1주 1회
    4. ④분소장 - 2개월 1회

  10. 10.콩자갈 깔아채우기 작업시 직선부의 기준측 선정은?

    1. ①내측레일
    2. ②수평이 높은측
    3. ③궤도중심선
    4. ④침하량이 큰쪽

  11. 11.자갈치기 작업의 시행 시기로 맞는 것은?

    1. ①레일밀림이 클 때
    2. ②침목노출이 심할 때
    3. ③도상이 건조할 때
    4. ④잡초가 무성할 때

  12. 12.1종 기계 작업시 다지기 작업에 지장있는 개소에 대하여는 침목 몇개 전방에 지장물 표시를 하여야 하는가?

    1. ①2개
    2. ②5개
    3. ③8개
    4. ④10개

  13. 13.분기기 교환작업시 밀어 넣기 방법에 사용되는 미끄럼 레일 설치 개소가 옳지 않은 것은?

    1. ①8#분기기 : 3개소
    2. ②12#분기기 : 4개소
    3. ③10#분기기 : 4개소
    4. ④15#분기기 : 5개소

  14. 14.레일 유간정리시의 준비작업 사항이 아닌 것은?

    1. ①재래의 유간 및 레일온도를 측정한다.
    2. ②신규 유간을 정한다.
    3. ③불량이음매판을 교환한다.
    4. ④이음 침목위치 정정을 한다.

  15. 15.레일 유간 정리작업중 가격법(加擊法)을 사용하는 경우에 대한 설명중 맞지 않는 것은?

    1. ①가격(加擊)은 헌 레일을 사용한다.
    2. ②레일의 밑부분을 충격함을 원칙으로 한다.
    3. ③받침쇠의 구조는 붙이고 떼기가 용이한 것이라야 한다.
    4. ④레일 보내기는 반드시 받침쇠 방법에 의한다.

  16. 16.최소 곡선반경을 정할때 고려해야 할 사항이 아닌 것은?

    1. ①열차속도
    2. ②고정축거
    3. ③궤간
    4. ④열차중량

  17. 17.궤도의 구비조건으로 가장 거리가 먼 것은?

    1. ①열차의 충격하중에 견딜 수 있는 재료로서 구성되어야 한다.
    2. ②차량의 동요와 진동이 적고 승차기분이 좋게 주행할 수 있을 것
    3. ③환경조성을 위해 미관을 좋게 한다.
    4. ④보수작업이 용이하고 구조재료에 갱환이 간편할 것

  18. 18.다음 중 레일 앵커의 주 역할은 무엇인가?

    1. ①궤간 확대방지
    2. ②레일 침하방지
    3. ③궤간 축소방지
    4. ④복진방지

  19. 19.다음중 콘크리트 도상(道床)의 장점이 아닌 것은?

    1. ①도상다지기가 불필요하며 보수력이 절감된다.
    2. ②궤도의 탄성이 적으므로 충격과 소음이 적다.
    3. ③궤도의 세척과 청소가 용이하다.
    4. ④배수가 양호하여 동상이 없고 제초가 불필요하다.

  20. 20.도상압력(Pm)을 구하는 공식으로 옳은 것은? (단,도상두께:h, 레일압력:Pr)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  21. 21.50kgNS 10# 보통 분기기의 크로싱 각도는?

    1. ①7° 09'09"
    2. ②5° 43'29"
    3. ③4° 46'18"
    4. ④3° 49'05"

  22. 22.본선에 대한 다음 설명중 옳지 않은 것은?

    1. ①열차의 운전에 항상 사용하는 선로를 본선이라 한다.
    2. ②정거장내에 대피선은 본선이 아니다.
    3. ③측선은 본선이 아니다.
    4. ④조차장내에서 발착선은 본선이다.

  23. 23.열차사고를 방지하기 위한 보안 장치의 종류가 아닌 것은?

    1. ①신호장치
    2. ②험프장치
    3. ③연동장치
    4. ④폐색장치

  24. 24.전기철도에 관한 설명중 옳지 않은 것은?

    1. ①매연과 배기가스가 없다.
    2. ②공해로 부터 생활주변을 보호한다.
    3. ③고빈도열차 운전이 가능하다.
    4. ④설비투자 비용이 적게 든다.

  25. 25.장대레일 부설시 설정온도를 25℃로 하려고 한다. 이 곳의 중립온도는 18℃일때 신축이음의 스트로크 조정량(mm)은?

    1. ①7.0
    2. ②7.5
    3. ③10.5
    4. ④21.0

  26. 26.운수목적에 의해 분류하는 경우 회송열차는 어느 곳에 속하는가?

    1. ①영업용 열차
    2. ②비영업용 열차
    3. ③업무용 열차
    4. ④비업무용 열차

  27. 27.선로의 구배중 2급선의 최급 구배는?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  28. 28.건널목 경보기와 건널목 교통안전표지만 설치한 건널목은 몇종 건널목 인가?

    1. ①1종
    2. ②2종
    3. ③3종
    4. ④4종

  29. 29.광궤의 장점이 아닌 것은?

    1. ①열차의 동요를 감소시킨다.
    2. ②직경이 큰 동륜을 사용할 수 있다.
    3. ③건설,유지비가 덜 든다.
    4. ④수송력을 증대시킬 수 있다.

  30. 30.국철에서 캔트는 몇mm를 초과할 수 없는가?

    1. ①100
    2. ②160
    3. ③180
    4. ④200

  31. 31.50m 강철테이프를 사용하여 600m를 측량하였을 때 정확한 거리를 구한 값은? (단, 표준길이 50m보다 5mm 짧은 강철 테이프 사용)

    1. ①599.06m
    2. ②600.94m
    3. ③600.06m
    4. ④599.94m

  32. 32.원형 기포관을 이용하여 대략 수평으로 세우면 망원경 속에 장치된 컴펜세이터에 의해 시준선이 자동적으로 수평 상태로 되는 레벨은?

    1. ①미동 레벨
    2. ②자동 레벨
    3. ③핸드 레벨
    4. ④클리노미터 핸드 레벨

  33. 33.방위가 S 23° 20′ W 일 때 방위각은?

    1. ①23° 20′
    2. ②113° 20′
    3. ③156° 40′
    4. ④203° 20′

  34. 34.트래버스(traverse)의 측각방법 중 편각법에 해당되는 그림은?

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  35. 35.폐합트래버스의 제1측선을 제외한 어느 측선의 배횡거 계산은 "하나 앞 측선의 배횡거+ ( ) + 그 측선의 경거로 한다." ( ) 안에 알맞는 것은?

    1. ①앞 측선의 횡거
    2. ②그 측선의 횡거
    3. ③그 측선의 배횡거
    4. ④하나 앞 측선의 경거

  36. 36.그림과 같은 삼각형의 변장 AC는 얼마인가?

    1. ①142.5m
    2. ②132.5m
    3. ③122.5m
    4. ④112.5m

  37. 37.1대회 관측이란 무엇을 뜻하는가?

    1. ①정· 반위 관측을 말한다.
    2. ②정위의 관측을 말한다.
    3. ③반위의 관측을 말한다.
    4. ④정위로 2번 측정하는 것을 말한다.

  38. 38.평판측량시 도상점과 지상점이 일치하지 않아도 되는 한계는? (단, 도상위치오차 0.3mm, 도면축척 1/600)

    1. ①6cm
    2. ②7cm
    3. ③8cm
    4. ④9cm

  39. 39.하천 양안에서 교호수준측량을 실시하여 그림과 같은 결과를 얻었다. A점의 지반고가 50.250m 일 때 B점의 지반고는?

    1. ①50.732 m
    2. ②50.250 m
    3. ③51.082 m
    4. ④49.768 m

  40. 40.기선 측정시 경사로 인한 보정치를 구하는 식은? (단, h:기선 양단의 고저차, L:경사거리)

    1. ①
    2. ②
    3. ③
    4. ④

  41. 41.승강장에 있는 역사, 출입구, 지하도 등 벽으로된 구조물은 선로쪽 승강장 끝으로부터 최소 몇 m이상의 거리를 두어야 하는가?

    1. ①1m
    2. ②1.5m
    3. ③2m
    4. ④5m

  42. 42.정거장외의 본선에서 선로의 등급에 따른 곡선반경의 크기가 잘못 짝지어진 것은?

    1. ①1급선 - 2000m 이상
    2. ②2급선 - 1200m 이상
    3. ③3급선 - 800m 이상
    4. ④4급선 - 200m 이상

  43. 43.본선의 시공기면의 폭은 선로중심에서 기면턱까지 다음 치수 이상이라야 한다. 다음 중 옳지 않은 것은?

    1. ①1급선: 4.0m
    2. ②2급선: 3.7m
    3. ③3급선: 3.5m
    4. ④4급선: 3.0m

  44. 44.스파이크를 박을 때 스파이크와 레일 플렌지 상면간이 몇mm 정도 뜨도록 박아야 하는가?

    1. ①2mm
    2. ②4mm
    3. ③6mm
    4. ④8mm

  45. 45.슬랙 공식은 이며 곡선 반경 R=800m에 붙일 수 있는 최대 슬랙은 몇 mm인가?

    1. ①3mm
    2. ②4mm
    3. ③5mm
    4. ④6mm

  46. 46.본선궤도에 있어서 직선부와 곡선부의 면마춤 허용한도에 해당되는 것은? (단, 직선부:10m당, 곡선부:2m 당)

    1. ①직선 7mm, 곡선 7mm
    2. ②직선 9mm, 곡선 4mm
    3. ③직선 5mm, 곡선 7mm
    4. ④직선 7mm, 곡선 3mm

  47. 47.분기기의 보조재료 중 텅레일 끝이 심하게 마모되거나 곡선으로 부터 분기하는 곡선의 분기기에는 무엇을 붙여야 하는가?

    1. ①게이지스트럿트, 게이지타이롯드
    2. ②포인트가드레일, 포인트프로텍터
    3. ③타이플레이트, 게이지스트람
    4. ④스립스위치크로싱, 타이플레이트

  48. 48.교상가드레일 부설방법 중 후렌지 웨이 간격은?

    1. ①65mm 이하이다.
    2. ②75mm 이하이다.
    3. ③200-250mm 이다.
    4. ④150mm 이다.

  49. 49.캔트는 어떤 방법으로 붙이는 것이 좋은가?

    1. ①곡선에서 캔트붙이기가 좋은 쪽을 선택하여 올리든가 낮추어 붙인다.
    2. ②곡선의 레일 처진 쪽을 올려서 붙인다.
    3. ③곡선의 안쪽레일을 기준으로 바깥쪽 레일을 올려서 붙인다.
    4. ④곡선의 바깥쪽 레일을 기준으로 안쪽레일을 낮추어 붙인다.

  50. 50.선로작업 중 작업원의 열차 대피는 어디로 하는가?

    1. ①노반바깥
    2. ②시공기면
    3. ③용지경계부근
    4. ④되도록 멀리

  51. 51.분기기의 번호를 부여함에 있어서 청원선 및 전용선의 경우 시점쪽은 몇 호부터 몇 호까지 인가?

    1. ①301호에서 400호 까지
    2. ②401호에서 500호 까지
    3. ③201호에서 300호 까지
    4. ④101호에서 200호 까지

  52. 52.목침목을 부설할 때 유의할 사항 중 옳지 않은 것은?

    1. ①목침목은 수심(樹心)을 위로 가게 하고 둥그레 한것은 폭이 넓은 쪽을 위로 보낸다. (연호정이 없는 경우)
    2. ②목침목이 레일 또는 타이플레이트(tie plate) 와 접촉하는 면은 밀착이 잘되도록 접착면을 깍을 것
    3. ③갈라졌거나 더 갈라질 염려가 있는 목침목에는 사용하기 전에 할열방지 조치를 해야 한다.
    4. ④보수 또는 감시가 편리하도록 좌측레일의 안쪽 복부에 백색 페인트로 소정의 침목위치 표시를 하여야 한다.

  53. 53.패킹을 삽입할 때 전후 접속구배는 측선의 경우 얼마 이상에 걸쳐 체감하여야 하는가?

    1. ①패킹 두께의 100배 이상
    2. ②패킹 두께의 200배 이상
    3. ③패킹 두께의 300배 이상
    4. ④패킹 두께의 500배 이상

  54. 54.정거장과 작업현장간 보선장비 운행시 각 장비간의 격리 운전거리는 최소 얼마 이상인가?

    1. ①200m
    2. ②150m
    3. ③100m
    4. ④50m

  55. 55.도상자갈을 주행 중 살포할 수 있는 최소 곡선 반경은 몇 m인가?

    1. ①200m
    2. ②250m
    3. ③300m
    4. ④350m

  56. 56.교량침목 훅크볼트의 이완상태는 궤도재료점검의 종류중 어느 점검에서의 점검사항인가?

    1. ①목침목 점검
    2. ②레일 점검
    3. ③도상점검
    4. ④P.C침목 점검

  57. 57.다음 중 선로 장애가 아닌 것은?

    1. ①선로내에 긴 말뚝을 박을 경우
    2. ②선로를 횡단하여 높고 무거운 물건을 운반할 경우
    3. ③분기기 설치 및 철거시
    4. ④도중에서 내리기 어려운 중량물을 트로리로 운반할 경우

  58. 58.25m에 PC 침목 소요숫자는? (단, 본선 3급선 기준)

    1. ①16
    2. ②25
    3. ③32
    4. ④40

  59. 59.보선장비 관리규정에서 사용장이라 함은?

    1. ①장비의 관리업무를 총괄하는 시설본부장
    2. ②관할 장비에 대한 관리업무를 담당하는 책임자
    3. ③관할 장비에 대한 보수업무를 담당하는 책임자
    4. ④직접 장비를 사용하고 있는 책임자로서 소장 및 장비소장

  60. 60.건널목을 횡단하는 인마 및 차량의 수가 다음표와 같을 때 도로교통량을 환산하면 ?

    1. ①22
    2. ②44
    3. ③88
    4. ④102